Audi A4 Cabriolet
Trải nghiệm lái thú vị và thể thao, công nghệ cao cấp và phức tạp, kiểu dáng cổ điển và thú vị, cùng sự sang trọng đáp ứng mọi nhu cầu của phân khúc hạng sang: Audi đang trình làng thế hệ mới của mẫu xe đã trở thành cổ điển – A4 Cabriolet.
Thoạt nhìn, sự ra đời của một thế hệ mô hình mới đã thể hiện rõ ràng: chiếc xe bốn chỗ mui trần giờ đây có lưới tản nhiệt khung đơn đặc trưng cho thương hiệu. Đèn hậu được tạo kiểu mới tạo thêm cảm giác trực quan. Kiểu dáng xe căng, bề mặt rõ ràng và đường vai căng kéo dài dọc toàn bộ thân xe là những đặc điểm nổi bật của A4 Cabriolet.
Công nghệ của chiếc xe đáp ứng được lời hứa nhờ kiểu dáng mới của nó: A4 Cabriolet đang được tung ra với bốn động cơ, ba trong số đó đang được cung cấp cho Audi A4 Cabriolet lần đầu tiên. Công nghệ FSI và turbo FSI đại diện cho trạng thái tiên tiến nhất dành cho động cơ xăng, cũng như các kim phun piezo tối tân trong TDI ba lít, vốn đã quen thuộc từ A4, A6 và A8. Hệ thống treo năng động thể thao nhưng thoải mái chuyển đổi sức mạnh được cung cấp bởi các bộ phận này thành cảm giác lái tuyệt đối – trên mọi khúc cua, trên mỗi dặm của hành trình.
Các công nghệ tiên tiến và có độ tinh vi cao là một phần không thể thiếu trong thực tế của tất cả các khu vực và bộ phận của xe: tùy chọn đèn pha xenon plus, với đèn chiếu sáng khi vào cua động, là bằng chứng cho điều này, cũng như hệ dẫn động bốn bánh vĩnh viễn quattro.
Hệ thống bảo vệ toàn diện cho người ngồi – bao gồm túi khí người lái hai giai đoạn và túi khí bên – cùng với chương trình ổn định điện tử thế hệ mới nhất, rất phức tạp ESP mang lại khả năng dự trữ an toàn cao. Các tính năng dành riêng cho Cabriolet bao gồm bảo vệ va chạm bên được cải thiện và hệ thống bảo vệ khi lật chủ động với hai thanh chống lật được chiếu phía sau hàng ghế sau.
Audi A4 Cabriolet (2006)
Audi A4 Cabriolet 2006
Chất lượng của vật liệu và tay nghề trong nội thất là tiêu chuẩn không cần phải so sánh với hạng sang. Kiến trúc của khu vực dành cho người lái, đặc biệt là buồng lái – một sự tổng hợp hoàn hảo giữa công thái học, chức năng và thiết kế – là tiên phong.
Thiết kế
Tự tin về diện mạo: lưới tản nhiệt khung đơn nổi bật và đèn pha kính trong được cách điệu mới với đường nét uốn lượn đầy cảm xúc mang đến cho Audi A4 Cabriolet một diện mạo hoàn toàn mới. Hình dạng hình thang của lưới tản nhiệt khung đơn được tiếp tục trong các đường viền nổi bật hơn của nắp động cơ.
Kiểu dáng đầu xe này, ám chỉ một cách có ý thức đến các yếu tố thiết kế của nghiên cứu Nuvolari quattro coupé, đã được tìm thấy trên tất cả các mẫu Audi mới và khiến mọi chiếc Audi không thể nhầm lẫn.
Các đường cắt và bề mặt rõ ràng không giữ bí mật, cùng với đường vai căng kéo dài dọc theo toàn bộ chiều dài của cơ thể, tạo ra một cái nhìn đồng thời mạnh mẽ và thanh lịch. Phần đuôi xe được phân biệt bởi đèn chiếu sáng thiết kế mới dạng kính trong suốt, điều này cũng nhấn mạnh chất lượng cao cấp của Cabriolet từ phía sau. Bộ khuếch tán phía sau mới nhấn mạnh tính thể thao của chiếc xe.
Nội thất được thiết kế sáng tạo và hiện đại phù hợp với phong cách ngoại thất của xe. Vô-lăng thế hệ mới mang đến cảm giác trực quan hoàn toàn mới bên trong A4 Cabriolet. Yếu tố đặc trưng của chúng là nắp túi khí với thiết kế khung đơn. Bệ cửa trang trí bằng nhôm chèn và nhiều lớp khảm nhôm là tính năng tiêu chuẩn của tất cả các phiên bản Cabriolet A4 mới.
Có thể đặt hàng khảm gỗ Óc chó, gỗ bạch dương hạt mịn màu xám hoặc gỗ bạch dương hạt mịn màu be làm lựa chọn thay thế. Đây là những thuộc tính cũng nhấn mạnh sự độc quyền và sang trọng đặc biệt của nội thất của các mẫu A4 hiện tại.
Khách hàng có thể lựa chọn một loại vải, một loại vải / da, một da và một phiên bản trang trí da / Alcantara với nhiều màu sắc khác nhau cho bề mặt và ghế ngồi.
Tính năng công thái học tuyệt vời của thế hệ trước cũng được tìm thấy trong Audi A4 Cabriolet mới. Khoang lái và cabin được đặc trưng bởi việc sử dụng rộng rãi các diện tích bề mặt và sự chuyển tiếp từ cụm đồng hồ vào bảng điều khiển. Đồng thời, Audi A4 Cabriolet mới mang đến sự tiện nghi cao cấp cho nội thất.
Tiêu chuẩn cao về tiện nghi và chất lượng, đáp ứng nhiều hơn các nhu cầu của dòng xe sang, một lần nữa lại trở nên đặc biệt nổi bật. Sự ấn tượng này ngay lập tức được truyền tải bởi các vật liệu cao cấp và độ hoàn thiện tuyệt vời của nội thất.
Hầu hết tất cả các xe mui trần đều trông đẹp khi từ trên xuống, nhưng chỉ một số ít cũng hấp dẫn không kém với kiểu từ trên xuống. Audi A4 Cabriolet cắt một hình cực kỳ tốt cả khi mở và đóng. Mui xe hoàn toàn tự động, điện thủy lực có thể hoạt động khi lái xe ở tốc độ lên đến 30 km / h – một ưu điểm không thể xem thường trong thành phố, ví dụ, nơi không phải lúc nào cũng có thể dừng xe đột ngột. Nhờ khả năng cách nhiệt tốt và cửa sổ sau bằng kính, Audi A4 Cabriolet cũng có thể sử dụng không hạn chế vào mùa đông. Nhưng A4 Cabriolet không chỉ là một chiếc xe dành cho tất cả các mùa bởi khả năng cách nhiệt vượt trội – công nghệ dẫn động bốn bánh vĩnh viễn quattro cũng cải thiện độ an toàn và khả năng vận hành của xe.
Như một tùy chọn, Audi cũng cung cấp một mui xe âm thanh, thậm chí còn đi xa hơn theo hướng cách nhiệt. Bằng cách sử dụng các loại vải mới với mật độ vật liệu lớn hơn, mức độ tiếng ồn bên trong cabin được giảm thiểu hơn nữa, gần như phù hợp với độ ồn của chiếc sedan A4, ngay cả ở tốc độ đường cao tốc nhanh.
Động cơ và hộp số
Động cơ xăng và TDI mạnh mẽ nhưng tiết kiệm là cơ sở cho hiệu suất tuyệt vời của Audi A4 Cabriolet mới.
Audi hiện cũng đang cung cấp hai động cơ xăng rất hiện đại với hệ thống phun xăng trực tiếp FSI cho A4 Cabriolet mới: 3.2 FSI V6 công suất 188 kW (255 mã lực) và động cơ tăng áp 2.0 TFSI hai lít bốn xi-lanh, công suất 147 mã lực (200 mã lực) ). Những điều này kết hợp hiệu suất cao với phản ứng tự phát đối với mọi chuyển động của bàn đạp ga và dải mô-men xoắn cực đại ở mức cao. Công suất 163 bhp (120 kW) 1.8T đã quen thuộc từ mô hình trước đó cũng có sẵn.
Phạm vi TDI khi ra mắt sẽ bao gồm 3.0 TDI sáu xi-lanh với bộ phun đường ray chung và kim phun piezo. Được trang bị công nghệ tối tân, động cơ TDI cung cấp 171 mã lực (233 mã lực) trên A4 Cabriolet. Động cơ V6 cực kỳ mạnh mẽ này tạo ra mô-men xoắn 450 Nm trong khoảng từ 1.400 đến 3.150 vòng / phút.
Bốn động cơ truyền sức mạnh của chúng xuống đường thông qua bánh trước hoặc bằng hệ dẫn động bốn bánh vĩnh viễn quattro. Khách hàng có thể lựa chọn hộp số sàn 5 cấp và 6 cấp, hộp số đa điện tử biến thiên liên tục, có 7 tốc độ ở chế độ tiptronic và hộp số tiptronic 6 cấp.
Khung xe
Việc thiết lập hệ thống treo động, với hệ thống treo trước bốn liên kết và hệ thống treo sau liên kết hình thang tự theo dõi, đã được sửa đổi hoàn toàn và bổ sung nhiều thành phần mới. Các kỹ sư khung gầm của Audi đã thực hiện những thay đổi lớn trong lĩnh vực chuyển động đàn hồi, và cài đặt lò xo và giảm xóc.
Hệ thống lái đã được sửa đổi hoàn toàn để mang lại cho người lái độ chính xác cao hơn, nhưng cũng phản hồi tốt hơn từ mặt đường khi bay. Liên quan đến điều này, các kỹ sư đã áp dụng một số giá đỡ và kích thước của giảm xóc trước và sau từ Audi A6 mới; các liên kết hình thang phía sau và các thanh ray phía trước bắt nguồn từ S4.
Những sửa đổi này làm tăng thêm mức độ nhanh nhẹn và khả năng xử lý chính xác cao hơn đáng kể, kết hợp với sự thoải mái khi lái xe hạng nhất – tất cả những phẩm chất mang lại lợi ích cho người lái Audi A4 Cabriolet. Điều này cũng áp dụng cho hệ thống phanh, kích thước và do đó hiệu suất của chúng đã được điều chỉnh để phù hợp với tiềm năng của động cơ mới.
Thiết bị và trang trí
Audi A4 Cabriolet cung cấp thông số kỹ thuật trang bị tiêu chuẩn đặt ra tiêu chuẩn trong phân khúc hạng trung. Ví dụ, mọi chiếc A4 Cabriolet mới đều đi kèm với mui xe chỉnh điện và điều hòa không khí tự động sang trọng với các nút điều chỉnh nhiệt độ riêng biệt cho người lái và hành khách phía trước.
Tất cả các ghế đều được trang bị dây đai quán tính ba điểm (đai phía trước có bộ giới hạn lực đai và bộ căng đai, cộng với lời nhắc thắt dây an toàn cho người lái) và tựa đầu. Thông số kỹ thuật trang bị an toàn còn bao gồm túi khí người lái kích hoạt theo hai giai đoạn và túi khí bên.
Cửa sổ chỉnh điện cũng là một phần của gói trang bị tiêu chuẩn, gương ngoại thất chỉnh điện và hệ thống khóa trung tâm điều khiển từ xa.
Có gần như không giới hạn khả năng kết hợp các tính năng bổ sung tùy chọn. Ngoài đèn pha xenon tùy chọn, được kết hợp tiêu chuẩn với đèn chiếu sáng ban ngày, Audi A4 Cabriolet mới lần đầu tiên có thể được đặt hàng với đèn chiếu sáng khi vào cua năng động. Một tùy chọn cảm biến ánh sáng / mưa sẽ kích hoạt đèn pha nhúng và gạt nước kính chắn gió tự động nếu cần thiết. Cửa sổ sau bằng kính có sưởi và có công tắc hẹn giờ.
Trong lĩnh vực thông tin giải trí, hệ thống định vị DVD cùng với logic vận hành MMI đặt ra các tiêu chuẩn mới về hướng dẫn người dùng và công thái học: hình học chính và kiến trúc menu dựa trên tiêu chuẩn MMI quen thuộc của Audi A8 và A6. Phạm vi chức năng và chất lượng của hệ thống là không thể sánh bằng.
Khách hàng có thể lựa chọn 13 màu ngoại thất, 5 trong số đó lần đầu tiên được cung cấp cho Audi A4 Cabriolet. Phạm vi cũng bao gồm bốn màu mui xe và ba tông màu khác nhau cho phần đầu xe. Phạm vi bánh xe bao gồm chín bánh mùa hè và ba bánh mùa đông có kích thước lên đến 7,5 x 17 J, với lốp lên tới 235/45 R 17. Các phiên bản bổ sung có kích thước lên đến 18 inch có sẵn từ quattro GmbH.
Ngoài ra, dòng xe S từ quattro GmbH còn chứa nhiều tính năng trực quan và chức năng khác để biến mọi chiếc Audi A4 Cabriolet trở nên thể thao và cá tính hơn.
Sơ lược: Audi A4 Cabriolet mới
– Thân xe được thiết kế mới với kiểu dáng thể thao mạnh mẽ
– Kích thước: dài 4.573 mm, cao 1.391 mm, chiều dài cơ sở 2.650 mm. Khoang hành lý: 315 lít (246 lít khi mở mui)
– Động cơ (lắp dọc):
– 3.2 FSI V6 công suất 188 kW (255 mã lực), 330 Nm, 0-100 km / h:
6,8 giây, tốc độ tối đa: 250 km / h (có điều chỉnh)
2.0 TFSI phát triển 147 kW (200 mã lực), 280 Nm, 0-100 km / h:
7,9 giây, tốc độ tối đa: 238 km / h
1.8 T phát triển 120 kW (163 mã lực), 225 Nm, 0- 100 km / h: 9,4 giây, tốc độ tối đa: 226 km / h
– 3.0 TDI V6 công suất 171 kW (233 mã lực), 450 Nm, 0-100 km / h: 7,3 giây, tốc độ tối đa: 242 km / h
– Hộp số sàn 5 cấp hoặc 6 cấp, hoặc 6 cấp tiptronic (đối với kiểu xe quattro) hoặc hộp số tự động đa điện tử biến thiên liên tục (kết hợp với hệ dẫn động cầu trước)
– Dẫn động cầu trước hoặc dẫn động bốn bánh vĩnh viễn quattro
– Năng động Hệ thống treo: hệ thống treo trước bốn liên kết được tối ưu hóa và hệ thống treo sau liên kết hình thang tự theo dõi giúp xử lý chính xác, nhanh nhẹn, hệ thống phanh với hiệu suất được cải thiện, ESP thế hệ
mới nhất: đèn thích ứng (đèn vào cua động)