Audi A4 Cabriolet
Trải nghiệm lái thú vị và thể thao, công nghệ cao cấp và phức tạp, kiểu dáng cổ điển và thú vị, và sự sang trọng mà những nhu cầu đó tạo ra cho hạng sang: Audi giới thiệu một mẫu xe cổ điển hiện đại – Audi A4 Cabriolet.
Ngay từ cái nhìn đầu tiên, những đặc điểm của chiếc mui trần mềm cổ điển đã thể hiện rõ ngay từ cái nhìn đầu tiên: chiếc mui trần mở có lưới tản nhiệt khung đơn đặc trưng cho thương hiệu của Audi. Kiểu dáng xe căng, bề mặt rõ ràng và đường vai căng kéo dài dọc toàn bộ thân xe là những đặc điểm nổi bật của Audi A4 Cabriolet.
Công nghệ của chiếc xe đáp ứng được lời hứa nhờ kiểu dáng của nó. Audi A4 Cabriolet được trang bị hai động cơ cung cấp công nghệ phun nhiên liệu mới nhất – FSI của Audi. Hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp FSI thể hiện công nghệ tiên tiến hiện đại nhất dành cho động cơ xăng. Hệ thống treo năng động thể thao nhưng thoải mái chuyển đổi sức mạnh được cung cấp bởi các đơn vị này thành niềm vui lái xe tuyệt đối – trên mọi khúc cua, trên mỗi dặm của hành trình.
Các công nghệ tiên tiến và có độ tinh vi cao là một phần không thể thiếu trong hầu hết các khu vực và bộ phận của xe: đèn pha Bi-Xenon với hệ thống chiếu sáng thích ứng là bằng chứng cho điều này, cũng như hệ dẫn động bốn bánh vĩnh viễn quattro®.
Chất lượng của vật liệu và tay nghề trong nội thất là tiêu chuẩn không cần phải so sánh với hạng sang. Kiến trúc của khu vực dành cho người lái, đặc biệt là buồng lái – một sự tổng hợp hoàn hảo giữa công thái học, chức năng và thiết kế – là tiên phong.
Audi A4 Cabriolet (2008)
Audi A4 Cabriolet 2008
Thiết kế
Tự tin về ngoại hình, lưới tản nhiệt khung đơn nổi bật và đèn pha kính trong với đường nét uốn lượn đầy cảm xúc mang đến cho Audi A4 Cabriolet một bộ mặt hung hãn. Hình dạng hình thang của lưới tản nhiệt khung đơn được tiếp tục trong các đường viền nổi bật hơn của nắp động cơ.
Các đường cắt và bề mặt rõ ràng không giữ bí mật, cùng với đường vai căng kéo dài dọc theo toàn bộ chiều dài của cơ thể, tạo ra một cái nhìn đồng thời mạnh mẽ và thanh lịch. Phần đuôi xe được phân biệt bằng đèn chiếu sáng bằng kính trong cũng nhấn mạnh chất lượng cao cấp của Cabriolet từ phía sau. Bộ khuếch tán phía sau nhấn mạnh tính thể thao của chiếc xe.
Nội thất được thiết kế sáng tạo và hiện đại phù hợp với phong cách ngoại thất của xe. Các bánh lái cung cấp yếu tố đặc trưng của chúng trong vỏ túi khí với thiết kế khung đơn. Bệ cửa trang trí bằng nhôm chèn và nhiều lớp khảm nhôm là tính năng tiêu chuẩn của Audi A4 Cabriolet.
Quý khách có thể đặt hàng khảm gỗ Walnut hoặc Fine Grain Birch màu xám. Đây là những thuộc tính cũng nhấn mạnh sự độc quyền và sang trọng đặc biệt của nội thất của các mẫu Audi A4 hiện tại.
Hầu hết tất cả các xe mui trần đều trông đẹp khi từ trên xuống, nhưng chỉ một số ít cũng hấp dẫn không kém với kiểu từ trên xuống. Audi A4 Cabriolet cắt một hình cực kỳ tốt, cả mở và đóng. Nhờ khả năng cách nhiệt tốt và cửa sổ sau bằng kính, Audi A4 Cabriolet cũng có thể sử dụng không hạn chế vào mùa đông.
Audi cũng cung cấp một mái che âm thanh có khả năng cách nhiệt tốt hơn. Bằng cách sử dụng các loại vải mới với mật độ vật liệu lớn hơn, mức độ tiếng ồn bên trong cabin được giảm thiểu hơn nữa, gần như phù hợp với mức độ ồn của Audi A4 sedan , ngay cả ở tốc độ đường cao tốc. Đầu âm thanh mới này là giá vé tiêu chuẩn trên Audi S4 Cabriolet .
Động cơ và hộp số
Audi A4 Cabriolet được trang bị hai loại động cơ rất hiện đại với hệ thống phun xăng trực tiếp FSI: 3.2 FSI V6 và 2.0 TFSI hai lít bốn xi-lanh. Chúng kết hợp hiệu suất cao với phản ứng tự phát đối với mọi chuyển động của bàn đạp ga và dải mô-men xoắn cực đại ở mức cao.
Động cơ 3.2 FSI V6 sản sinh 255 mã lực tại 6.500 vòng / phút và 243 ft. Lbs. mô-men xoắn tại 3.250 vòng / phút. Khoảng 90% mô-men xoắn cực đại của động cơ có sẵn từ 1.900 đến 5.900 vòng / phút, cho phép tăng tốc mạnh mẽ ở bất kỳ số nào, ở bất kỳ tốc độ nào.
Khi ra mắt, động cơ 2.0 TFSI bốn xi-lanh là động cơ đầu tiên kết hợp sạc turbo và phun xăng trực tiếp. Sản sinh 200 mã lực từ 5.100 đến 6.000 vòng / phút và 207 ft. Lbs. mô-men xoắn từ 1.800 đến 5.000 vòng / phút, động cơ 2.0 TFSI là một kỳ quan của sức mạnh và hiệu quả.
Cả hai động cơ đã được đặt tên trong danh sách 10 Động cơ tốt nhất gần đây của Ward, một minh chứng nữa cho thiết kế và khả năng tiên tiến của chúng.
Những động cơ này cung cấp sức mạnh của chúng xuống đường thông qua bánh trước hoặc bằng hệ dẫn động bốn bánh vĩnh viễn quattro. Khách hàng có thể lựa chọn hộp số Multitronic biến thiên liên tục (2.0 TFSI FrontTrak) và hộp số tự động Tiptronic sáu cấp (tiêu chuẩn 2.0TFSI quattro và 3.2).
Khung xe
Việc thiết lập hệ thống treo động, với hệ thống treo trước bốn liên kết và hệ thống treo sau liên kết hình thang tự theo dõi, đã được thiết kế để có khả năng xử lý thể thao và sự thoải mái khi lái xe.
Hệ thống lái đã được phát triển để mang lại cho người lái độ chính xác cao hơn, cũng như phản hồi tốt hơn từ mặt đường khi bay. Liên quan đến vấn đề này, các kỹ sư đã áp dụng một số cách lắp và kích thước của giảm xóc trước và sau từ Audi A6 . Các liên kết hình thang phía sau và các thanh ray phía trước bắt nguồn từ Audi S4 sedan .
Những hệ thống này giúp tăng thêm sự nhanh nhẹn và khả năng xử lý chính xác cao, kết hợp với sự thoải mái khi lái xe hạng nhất – tất cả những phẩm chất mang lại lợi ích cho người lái Audi A4 Cabriolet. Điều này cũng áp dụng cho hệ thống phanh, có kích thước và hiệu suất đã được điều chỉnh cho phù hợp với Cabriolet.
Thiết bị và trang trí
Audi A4 Cabriolets cung cấp một danh sách trang thiết bị tiêu chuẩn đặt ra tiêu chuẩn trong phân khúc hạng trung. Ví dụ, mọi chiếc Audi A4 Cabriolet mới đều đi kèm với mui có thể gập điện và điều hòa khí hậu tự động hai vùng, hệ thống âm thanh mười loa với bộ đổi đĩa CD sáu bên trong bảng điều khiển và khả năng tương thích MP3, cửa sổ một chạm chỉnh điện, màn hình hiển thị thông tin người lái, hệ thống kiểm soát hành trình, bao đựng đồ trượt tuyết lớn, hệ thống rửa đèn pha áp suất cao và nhiều tính năng khác đặc trưng của một chiếc xe mui trần hạng sang.
Tất cả các mẫu Audi A4 Cabriolet đều có thể được trang bị gói S line tùy chọn bao gồm bánh xe hợp kim 18 inch năm chấu được thiết kế bởi quattro GmbH với lốp hiệu suất hoặc allseason, hệ thống treo thể thao, cản trước và sau S line và trang trí nội thất bằng nhôm xước.
Audi A4 Cabriolet có thể được trang bị gói Âm thanh với hệ thống âm thanh cao cấp Bose và radio vệ tinh SIRIUS, và gói Tiện ích bao gồm HomeLink, gương ngoại thất và nội thất tự động làm mờ, cảm biến ánh sáng / mưa cho gạt nước tự động và đèn pha, đèn pha Bi-Xenon với công nghệ thích ứng phía trước, bộ nhớ phía người lái cho ghế và gương, và mui xếp âm (chỉ trên các mẫu 3.2).
Các tùy chọn độc lập khác trên Audi A4 Cabriolet bao gồm các hạng mục sang trọng như ghế trước có sưởi, Audi Navigation Plus và chuẩn bị điện thoại Bluetooth.
An toàn là tiêu chuẩn, không phải tùy chọn
Các trụ A của Audi Audi A4 Cabriolet được gia cố rất hiệu quả bằng các ống có độ bền cao mà cấu trúc của nó là nguồn an toàn không thể thiếu nếu xe bị lật. Lớp đệm với độ dày và tiết diện được tối ưu hóa giúp tăng cường độ bền của tế bào và khả năng bảo vệ người ở. Các ống có độ bền cao cũng được sử dụng trong cấu trúc ghế, như một phương tiện bảo vệ người ngồi trong trường hợp va chạm bên.
Đặc biệt, các cánh cửa phải được thiết kế với sự an toàn. Kết hợp với kết cấu gia cố ở ngưỡng cửa và bộ phận tăng cường bên dưới ghế sau, dầm hấp thụ va đập đặc biệt trong cửa giúp đảm bảo tiêu chuẩn an toàn cao. Ở phía sau xe, tấm ốp kép phía sau giúp cải thiện độ cứng của thân xe.
Gói an toàn toàn diện bao gồm dây đai an toàn với bộ giới hạn lực thắt lưng và bộ căng đai cho tất cả hành khách, cùng với túi khí phía trước và bên hông cỡ lớn. Các túi khí bên tích hợp trên hàng ghế trước được thiết kế để bảo vệ đầu và ngực.
Nếu xe bị lật, hệ thống bảo vệ khi lật ở vách ngăn kép phía sau sẽ tăng thêm sự an toàn cho người ngồi trong xe. Trong trường hợp này, hai thanh bảo vệ, được điều khiển bằng cảm biến, được kích hoạt phía sau hành khách phía sau trong vòng mili giây. Cùng với khung kính chắn gió cực kỳ chắc chắn, chúng giúp bảo toàn không gian sống sót cho tất cả người ngồi trong xe nếu xe bị lật.
Chương trình ổn định điện tử ESP 8.0 tiêu chuẩn với hỗ trợ phanh thủy lực mang lại sự an toàn chủ động tối đa.
Tất cả các ghế đều được trang bị dây đai quán tính ba điểm (dây đai phía trước có bộ giới hạn lực đai và bộ căng đai, cộng với lời nhắc thắt dây an toàn cho người lái) và tựa đầu. Thông số kỹ thuật trang bị an toàn còn bao gồm túi khí người lái kích hoạt theo hai giai đoạn và túi khí bên.