Audi A6 Avant
Audi sẽ ra mắt thế hệ tiếp theo của Audi A6 Avant, mẫu xe ga hạng thương gia thành công nhất ở châu Âu. Mô hình mới thể hiện đầy đủ các chuyên môn công nghệ tiên tiến của thương hiệu. Thân xe nhẹ, các bộ phận lớn được làm bằng nhôm, đặt ra các tiêu chuẩn mới, cũng như nhiều lựa chọn về hệ thống hỗ trợ và đa phương tiện. Từ khóa cho thứ hai là Audi connect. Audi A6 Avant mới có sẵn với sáu lựa chọn động cơ: hai động cơ xăng và bốn động cơ diesel. Mức tiêu thụ nhiên liệu đã giảm tới 18% so với mô hình trước đó. Đứng đầu dòng động cơ là 3.0 TDI mới với công nghệ tăng áp kép và công suất 230 kW (313 mã lực). Audi cũng cung cấp nhiều tùy chọn cao cấp cho hệ thống truyền động và khung gầm. Khoang hành lý có dung tích lên đến 1.680 lít (59,33 cu ft) và cung cấp một số tính năng trang nhã, bao gồm cửa hậu chỉnh điện mở ra theo tín hiệu cảm biến.
Audi A6 Avant mới – Công nghệ tiên tiến
Audi lại một lần nữa dẫn đầu, với A6 Avant mới là người dẫn đầu xu hướng trong phân khúc kinh doanh. Với thân xe nhẹ và nhiều cải tiến bổ sung, Audi A6 Avant thế hệ thứ bảy được kỳ vọng sẽ viết nên một chương khác trong lịch sử thành công của dòng xe này.
Với chiều dài 4,93 mét (16,17 ft), Audi A6 Avant tạo ấn tượng ban đầu rất nhanh nhẹn. Tỷ lệ của nó là thể thao và đường mái thấp chảy vào các cột D phẳng. Audi cung cấp đèn pha và đèn hậu LED như một tùy chọn hấp dẫn về mặt kỹ thuật và trực quan.
Audi A6 Avant (2012)
Audi A6 Avant 2012
Avant mới thiết lập các tiêu chuẩn với trọng lượng thấp. Với các thành phần nhôm chiếm khoảng 20% thân xe, Audi – nhà tiên phong toàn cầu trong lĩnh vực xây dựng trọng lượng nhẹ – đã một lần nữa nâng tầm. Tổng trọng lượng đã giảm tới 70 kg (154,32 lb) so với mô hình trước đó. Ví dụ, Audi A6 Avant 2.0 TDI có trọng lượng giới hạn chỉ 1.640 kg (3.615,58 lb).
Khoang hành lý có dung tích 565 lít (19,95 cu ft), có thể tăng lên 1.680 lít (59,33 cu ft) bằng cách gập lưng hàng ghế sau xuống. Audi cung cấp cho khách hàng nhiều tính năng trang nhã dưới dạng tùy chọn. Đứng đầu danh sách là cửa hậu tự động điều khiển bằng cử chỉ. Thông qua sự kết hợp của cửa mở khoang hành lý chỉnh điện và chìa khóa tiện lợi, một kiểu chuyển động cụ thể bên dưới cản sau sẽ kích hoạt hệ thống và cửa sập tự động mở ra.
Audi cung cấp lựa chọn sáu động cơ có tính năng phun nhiên liệu trực tiếp cho Audi A6 Avant mới: hai động cơ xăng và bốn động cơ TDI. Chúng phát triển từ 130 kW (177 mã lực) đến 230 kW (313 mã lực). Sức mạnh dồi dào này được kết hợp với hiệu quả đột phá. 2.0 TDI tiêu thụ lượng nhiên liệu trung bình chỉ 5,0 lít cho mỗi 100 km (47,04 US mpg).
Tất cả các động cơ đều sử dụng công nghệ từ nền tảng hiệu suất mô-đun Audi, giúp giảm mức tiêu thụ nhiên liệu tới 18%.
Tùy thuộc vào động cơ, Audi A6 Avant mới xuất xưởng với hộp số sàn 6 cấp, hộp số S tronic 7 cấp thể thao, hộp số đa điện tử liên tục hoặc tiptronic 8 cấp tiện lợi. Ngoài hệ dẫn động cầu trước, giai đoạn phát triển mới nhất của hệ dẫn động bốn bánh vĩnh viễn quattro cũng có sẵn dưới dạng tùy chọn. Bộ vi sai thể thao tùy chọn phân bổ linh hoạt lực giữa các bánh sau.
Khung xe cũng rất tinh vi và kết hợp tính năng động thể thao với sự thoải mái tuyệt vời. Hệ thống động lực học lái xe Audi drive select là tiêu chuẩn và hệ thống lái trợ lực điện cơ mới cực kỳ hiệu quả. Ở các biến thể dẫn động cầu trước, chương trình ổn định điện tử ESP với bộ vi sai hạn chế trượt điện tử giúp cho việc xử lý của xe trở nên chính xác hơn. Các tùy chọn bao gồm hệ thống treo khí thích ứng và hệ thống lái năng động, với tùy chọn sau sẽ có sẵn sau đó.
Nội thất của A6 Avant mới khiến người ngồi trong xe hài lòng với thiết kế đẹp mắt và rõ ràng, tay nghề vững vàng, những cuộc hẹn hào phóng và công thái học mẫu mực. Trong số các tùy chọn cao cấp có màn hình hiển thị head-up, đèn thích ứng với khả năng điều khiển dải đèn pha thay đổi, ghế trước có chức năng thông gió và mát-xa cùng nhiều thành phần thông tin giải trí. Đứng đầu trong hàng loạt các tùy chọn thông tin giải trí là hệ thống định vị dựa trên ổ cứng MMI navigation plus và Hệ thống âm thanh nâng cao Bang & Olufsen.
Audi connect, một kết nối Internet hoàn chỉnh, cũng đặt Audi A6 Avant mới ở vị trí dẫn đầu. Hợp tác với Google, nó mang đến các dịch vụ trực tuyến đặc biệt cho ô tô, bao gồm tìm kiếm địa điểm ưa thích (POI) được điều khiển bằng giọng nói. Điểm truy cập Wi-Fi cho phép hành khách lướt web và gửi email thoải mái khi đang di chuyển trên đường. Dịch vụ thông tin giao thông trực tuyến của Audi thông báo cho người lái xe theo thời gian thực về tình trạng giao thông đông đúc trên tuyến đường đã chọn.
Audi A6 Avant mới có thể được trang bị tất cả các hệ thống hỗ trợ và an toàn của thương hiệu để lái xe điềm tĩnh hơn. Một số hệ thống phối hợp chặt chẽ với MMI navigation plus, nâng cao hơn nữa khả năng của chúng. Một tính năng mới trong dòng sản phẩm Audi, hệ thống đỗ xe cùng với màn hình 360 °, sẽ có mặt sau đó. Bốn camera nhỏ ghi lại hình ảnh xung quanh xe ngay lập tức.
Phần mềm nhanh kết hợp những hình ảnh này và hiển thị chúng ở nhiều chế độ xem khác nhau trên màn hình lớn trên bo mạch.
Audi A6 Avant sẽ được bán vào nửa cuối năm 2011 với giá cơ bản là 40.850 euro.
Nhẹ và sang trọng: thiết kế
Thiết kế của mẫu mới nhất phản ánh sự nhẹ nhàng và sang trọng hiện đại. Tỷ lệ thể thao đặc trưng của Audi cũng là một nét đặc trưng của Audi. Audi A6 Avant có chiều dài 4,93 mét (16,17 ft) và 1,87 mét (6,14 ft) nhưng chỉ cao 1,46 mét (4,79 ft). Chiều dài cơ sở của nó đã tăng lên 2,91 mét (9,55 ft) – một mức tăng lớn so với mô hình trước đó.
Nắp động cơ kéo dài ra phía trước; các cạnh sắc đóng khung các bề mặt căng trên toàn bộ chiều dài của các cạnh. Đường mái dốc sớm và thấp và các cột D bằng phẳng nhấn mạnh phong cách năng động. Cụm đèn hậu đặc trưng và hệ thống xả hai ống xả tạo điểm nhấn cho phần đuôi xe. Gói ngoại thất S line tùy chọn cung cấp cho xe một cái nhìn năng động hơn.
Đèn pha LED tùy chọn, sử dụng điốt phát quang cho tất cả các chức năng, là một tính năng sáng tạo khác. Chúng làm cho phần đầu xe với lưới tản nhiệt khung đơn có các góc trên góc cạnh và các thanh chống đen bóng cao cấp thậm chí còn đặc biệt hơn. Đèn pha xenon plus, tùy chọn có sẵn hoặc được tích hợp vào hệ thống đèn thích ứng với khả năng kiểm soát phạm vi đèn pha thay đổi, cung cấp khả năng chiếu sáng tuyệt vời trên đường trong mọi tình huống. Cụm đèn xenon plus và đèn pha LED kết hợp với đèn hậu LED.
Trọng lượng thấp: cơ thể xây dựng composite
Một khái niệm kết cấu composite mới giúp thân xe của Audi A6 Avant có độ cứng cao, an toàn và nhẹ bất thường. Nhiều thành phần của ô ngồi được chế tạo từ thép cường độ cao và siêu bền. Các thanh giằng trong khoang động cơ và các bộ phận trên thân xe được làm bằng nhôm và chiếm khoảng 20% thân xe. Khái niệm này đại diện cho sự chuyển đổi sang Khung không gian đa vật liệu sáng tạo, theo đó Audi đang mở ra một chương mới trong kết cấu thân xe trọng lượng nhẹ.
Cơ thể của A6 Avant nhẹ hơn khoảng 30 kg (66,14 lb) so với mô hình trước đó. Tùy thuộc vào động cơ, chiếc xe hoàn chỉnh nhẹ hơn 70 kg (154,32 lb) so với mẫu trước đó. Ví dụ, Audi A6 Avant 2.0 TDI có trọng lượng giới hạn chỉ 1.640 kg (3.615,58 lb). Audi, công ty tiên phong trong lĩnh vực xây dựng hạng nhẹ, một lần nữa đã đảo ngược vòng xoáy trọng lượng.
Một điểm mạnh khác của phần thân kết cấu composite là sự thoải mái về âm thanh. Vật liệu và phương pháp xây dựng hiện đại giúp giảm độ ồn của nội thất xuống mức sang trọng. Audi cũng cung cấp kính cách nhiệt / cách âm đặc biệt như một tùy chọn. Sự kết hợp chính xác của tất cả các thành phần và giảm chấn thủy lực tinh vi trong các ổ trục và hệ thống truyền động mang lại sự thoải mái tuyệt vời khi lái xe.
Rộng rãi và tiện lợi: khoang hành lý
Khoang hành lý của Audi A6 Avant mới có dung tích 565 lít (19,95 cu ft). Môi chất tải của nó thấp. Có thể dễ dàng gập lại hàng ghế sau tách rời bằng cách sử dụng chức năng nhả lưng ghế từ xa ở hai bên cốp để tăng dung tích hành lý lên 1.680 lít (59,33 cu ft). Mắt kính, dây đai bảo vệ bên hông, móc túi, sàn chở hàng đôi, hệ thống cố định hành lý bằng ray, khay chống bụi bẩn và đường ray trên mái là tiêu chuẩn.
Audi cung cấp các chi tiết bổ sung dưới dạng tùy chọn – một cửa sập tải, một bộ cố định sử dụng hai đường ray tiêu chuẩn trong sàn chở hàng và một cửa sập sau chỉnh điện với nắp khoang hành lý tích hợp điện. Lần đầu tiên xuất hiện trên Audi A6 Avant là chức năng điều khiển cửa sập điện dựa trên cử chỉ kết hợp với chìa khóa tiện lợi. Nếu người lái xe đứng sau xe và thực hiện một chuyển động cụ thể bằng chân của mình, hai cảm biến sẽ mở cửa sập.
Chương trình phụ kiện bao gồm nhiều tính năng đặc biệt để vận chuyển thiết bị thể thao và giải trí, từ lưới tản nhiệt phân vùng đến giá để xe đạp. Avant cỡ lớn mới là một chiếc xe có sức kéo mạnh mẽ, với sức kéo định mức là 2.100 kg (4.629,71 lb).
Mạnh mẽ và hiệu quả: động cơ
Audi A6 Avant có sẵn với 6 lựa chọn động cơ có tính năng phun nhiên liệu trực tiếp: một đơn vị bốn xi-lanh và năm động cơ V6. Năm trong số chúng sử dụng cảm ứng cưỡng bức để giữ cho độ dịch chuyển tương đối thấp, do đó cải thiện hiệu quả của chúng. Động cơ 2.0 TDI với 130 kW (177 mã lực) có mức tiêu thụ nhiên liệu tốt nhất. Kết hợp với hộp số sàn, xe chỉ tiêu thụ trung bình 5,0 lít nhiên liệu cho mỗi 100 km (47,04 US mpg), tương ứng với lượng khí thải CO2 132 g mỗi km (212,43 g / dặm).
3.0 TDI có sẵn trong ba biến thể: công suất 150 kW (204 mã lực); với 180 kW (245 mã lực) – một phiên bản động cơ diesel sạch sẽ theo sau một chút sau đó; và phiên bản hàng đầu với công suất 230 kW (313 mã lực). Động cơ tăng áp kép có cụm tăng áp hai giai đoạn mang lại áp suất tăng tối đa lên đến 3,2 bar, mang lại hiệu suất vượt trội cho 3.0 TDI. Chạy nước rút từ 0 đến 100 km / h (62,14 mph) mất 5,4 giây (giá trị sơ bộ); tốc độ tối đa giới hạn điện tử 250 km / h (155,34 mph) chỉ là hình thức.
Động cơ 2.8 FSI công suất 150 kW (204 mã lực) sử dụng hệ thống valvelift của Audi, giúp thay đổi độ nâng của các van nạp theo hai giai đoạn khi cần thiết. Điều này cho phép động cơ thở dễ dàng hơn, tăng mô-men xoắn và giảm tiêu hao nhiên liệu. Động cơ xăng mạnh nhất trong dòng xe là loại 3.0 TFSI tăng áp, sản sinh công suất 220 kW (300 mã lực).
Tất cả các động cơ trong Audi A6 Avant mới đều sử dụng công nghệ của nền tảng hiệu quả mô-đun Audi, bao gồm hệ thống dừng khởi động, hệ thống phục hồi và hệ thống quản lý nhiệt tiên tiến giúp nhanh chóng đưa nước làm mát và dầu động cơ đến nhiệt độ hoạt động của chúng. Những giải pháp mới này là lý do chính khiến mức tiêu thụ nhiên liệu giảm tới 18% so với mô hình trước đó.
Một cái gì đó cho tất cả mọi người: hệ thống truyền lực
Giống như nhiều mẫu xe Audi khác, A6 Avant mới có sẵn với một loạt các hệ dẫn động. Tùy thuộc vào động cơ, Audi cung cấp hộp số sàn sáu cấp, hộp số đa điện tử liên tục hoặc S tronic thể thao với bảy tốc độ. 3.0 TDI với 230 kW (313 mã lực) cung cấp sức mạnh của nó cho một tiptronic tám tốc độ hiệu quả cao được tối ưu hóa cho những ca làm việc nhanh chóng.
Các bánh răng trong tất cả các hộp số đều có khoảng cách rộng rãi, một yếu tố chính góp phần vào hiệu quả của chúng. Tất cả các hộp số tự động đều được tích hợp vào hệ thống quản lý nhiệt tiên tiến của động cơ. Bộ vi sai nằm trước ly hợp hoặc bộ biến mô. Điều này cho phép các kỹ sư dịch chuyển trục trước về phía trước 71 mm (2,80 in) so với mô hình trước đó, vì lợi ích của cả chiều dài cơ sở và phân bổ tải trọng trục.
2.0 TDI truyền sức mạnh cho bánh trước. Các động cơ V6 được ghép nối tiêu chuẩn hoặc như một tùy chọn với hệ dẫn động tất cả các bánh. Sự phát triển mới nhất của hệ dẫn động bốn bánh vĩnh viễn quattro được sử dụng trên Audi A6 Avant mới có bộ vi sai trung tâm bánh răng vương miện và mô-men xoắn truyền động lực học, lực kéo và độ ổn định vượt trội. Theo yêu cầu, Audi sẽ trang bị cho tất cả các phiên bản quattro bộ vi sai thể thao, giúp phân bổ sức mạnh theo tỷ lệ thay đổi liên tục giữa các bánh sau. Được trang bị như vậy, Audi A6 Avant lái như thể trên đường ray.
Rất tinh vi: khung xe
Độ chính xác thể thao, phanh mạnh mẽ và sự thoải mái vượt trội. Khung gầm của Audi A6 Avant mới kết hợp tất cả những điểm mạnh này thành một tổng thể hài hòa. Cấu trúc năm liên kết hướng dẫn bánh trước; một hệ thống treo liên kết hình thang hướng dẫn đường ray được sử dụng ở phía sau. Các tay điều khiển bánh xe được làm bằng nhôm. Hệ thống lái trợ lực được tích hợp chặt chẽ với các hệ thống hỗ trợ mới và đạt hiệu quả cao nhờ hệ dẫn động cơ điện mới. Nó giúp người lái đối phương khi phanh trên bề mặt ít bám đường hơn ở một bên.
Tùy thuộc vào động cơ, bánh xe tiêu chuẩn có đường kính 16 hoặc 17 inch, với bánh xe có đường kính lên đến 20 inch tùy chọn. Cỡ lốp từ 225/60 đến 255/35. Hệ thống phanh được thiết kế để có hiệu suất và độ bền cao.
Tất cả các phiên bản của A6 Avant mới bất kể động cơ đều được trang bị hệ thống động lực lái Audi drive select, cho phép tùy chỉnh hệ thống truyền động chính, khung gầm và hệ thống hỗ trợ ở bốn chế độ – thoải mái, tự động, năng động và cá nhân. Chế độ hiệu quả cũng có sẵn trong tất cả các kiểu máy có cảm ứng cưỡng bức. Ở chế độ này, tất cả các hệ thống đều hướng tới mức tiết kiệm nhiên liệu. Một tính năng tiêu chuẩn khác trên các mẫu Avant dẫn động cầu trước là hệ thống ESP với vi sai hạn chế trượt điện tử, giúp chiếc xe trở nên nhanh nhẹn hơn.
Những khách hàng có liên quan cũng có thể lựa chọn hệ thống treo khí nén thích ứng thoải mái với giảm xóc thay đổi và hệ thống lái năng động thể thao, sẽ có ở phần sau. Hệ thống lái động điều chỉnh tỷ số lái phù hợp với tốc độ được điều khiển và hỗ trợ xử lý ở giới hạn bằng các xung ánh sáng của bộ đếm. Audi đã thiết kế gói thể thao S line với những người lái đặc biệt năng động. Nó hạ thấp thân xe 30 mm (1,18 in) so với khung gầm tiêu chuẩn, bao gồm bánh xe lớn, sửa đổi ngoại hình và nhiều chi tiết đặc biệt cho nội thất toàn màu đen.
Chất lượng hàng đầu: nội thất
Trong nội thất của Audi A6 Avant mới, một lớp trang trí được gọi là “bọc xung quanh” bao quanh người lái và hành khách ngồi phía trước. Mặt trước của bảng điều khiển được làm cong sang trọng. Toàn bộ nội thất tạo ấn tượng về chất lượng và chức năng cao. Nó chiếm phong cách nhẹ nhàng của ngoại thất. Ghế sau cung cấp chỗ cho hành khách rộng rãi. Có rất nhiều tùy chọn lưu trữ và giá để cốc phía trước và phía sau, với một gói lưu trữ bổ sung có sẵn dưới dạng tùy chọn.
Mọi chi tiết cuối cùng trong nội thất của A6 Avant đều thể hiện tiêu chuẩn chất lượng chính xác của Audi. Tất cả các vật liệu đã được lựa chọn và làm việc cẩn thận. Đồ khảm trang trí có sẵn bằng nhôm và ba loại gỗ, bao gồm một loại veneer rất hiện đại, mới lạ của các lớp gỗ sồi sáng và tối xen kẽ. Một biến thể sơn mài dành cho đàn piano làm tròn các lựa chọn. Màu sắc nội thất hài hòa phong cách như các vật liệu, bao gồm một loạt các loại da lên đến Valcona độc quyền, một loại rất tự nhiên.
Audi cung cấp lựa chọn ghế trước đặc biệt thoải mái và thể thao, với các mẫu xe đầu bảng có chức năng thông gió và massage. Gói chiếu sáng tùy chọn hoặc gói chiếu sáng xung quanh giúp nội thất chìm trong ánh sáng tinh tế nhưng ấn tượng. Ngoài ra còn có một loạt các tùy chọn khi nói đến vô lăng: ba hoặc bốn nan hoa, cột lái điều chỉnh điện, vành có sưởi và mái chèo cho hộp số tự động.
Trực quan: công thái học
Giống như tất cả các mẫu Audi khác, Audi A6 Avant mới gây ấn tượng với khái niệm điều khiển hợp lý, dễ hiểu. Các công cụ của nó được đánh dấu rõ ràng; màn hình giữa chúng – tùy chọn có sẵn như hệ thống thông tin người lái (DIS) với màn hình năm hoặc bảy inch – được điều khiển từ vô lăng. Ở trung tâm của bảng điều khiển là một màn hình thứ hai, có thể thu vào, là một phần của hệ thống điều khiển vô tuyến MMI tiêu chuẩn.
Hệ thống an toàn cơ bản tiên tiến của Audi, hệ thống điều hòa không khí tự động hiệu quả cao có sẵn tùy chọn với điều khiển bốn vùng, phanh đỗ cơ điện, kiểm soát hành trình và cảm biến ánh sáng và mưa cũng là tiêu chuẩn. Động cơ khởi động bằng một nút nhấn. Audi cung cấp tùy chọn màn hình hiển thị head-up chiếu các thông tin quan trọng lên kính chắn gió bằng màu sắc. Một tính năng hấp dẫn khác là máy tính tích hợp với chương trình hiệu quả.
Động thổ: Audi kết nối
Một trong nhiều lĩnh vực công nghệ mà Audi dẫn đầu cuộc cạnh tranh là thông tin giải trí. Một loạt các mô-đun có sẵn trong A6 Avant mới, đứng đầu là điều hướng MMI cộng với cảm ứng MMI. Các tính năng cốt lõi của hệ thống dựa trên ổ cứng lớn với màn hình tám inch có thể được điều khiển thông qua bàn di chuột. Đứng đầu trong hàng các tùy chọn hi-fi là Hệ thống âm thanh nâng cao Bang & Olufsen chất lượng cao mang đến âm thanh trong trẻo từ 15 loa.
Một lựa chọn đột phá từ Audi là các tính năng mới được kết hợp với từ khóa Audi connect. Với mô-đun UMTS, điện thoại ô tô trực tuyến Bluetooth truyền Internet đến Audi A6 Avant. Các dịch vụ đặc biệt có sẵn với sự cộng tác của Google. Ví dụ: cạc đồ họa trong hệ thống định vị tích hợp hình ảnh và thông tin từ Google Earth với lộ trình điều hướng. Điểm phát sóng Wi-Fi cung cấp liên lạc với các thiết bị di động trên tàu.
Hai dịch vụ bổ sung là điểm mới đối với dòng sản phẩm Audi và do đó sẽ được tung ra thị trường nói chung. Dịch vụ thông tin giao thông trực tuyến của Audi dựa trên cấu hình di chuyển của hàng trăm nghìn điện thoại di động trên các phương tiện khác để thông báo cho người lái xe ở nhiều nước châu Âu về mức độ giao thông dọc theo tuyến đường đã chọn trong thời gian thực. Giờ đây, bạn có thể tìm kiếm các điểm ưa thích trực tuyến với Google – đặc biệt thuận tiện thông qua điều khiển bằng giọng nói.
Thông minh: các hệ thống hỗ trợ
Điểm cộng điều hướng MMI trong Audi A6 Avant mới hoạt động chặt chẽ cùng với các hệ thống an toàn và hỗ trợ người lái tùy chọn. Nó cung cấp dữ liệu lộ trình cho các bộ phận điều khiển đèn pha thích ứng, hộp số tự động và điều khiển hành trình thích ứng với chức năng dừng và đi. Điều này cho phép các hệ thống này nhận ra các tình huống phức tạp và hỗ trợ người lái tốt hơn.
Trung tâm của hệ thống hỗ trợ là điều khiển hành trình thích ứng dựa trên radar với chức năng dừng và đi, hoạt động ở mọi tốc độ từ 0 đến 250 km / h (155,34 mph). Nó hoạt động chặt chẽ cùng với Audi pre sense, có sẵn trong một số cấu hình. Nó giúp người lái xe trong nhiều tình huống giảm mức độ nghiêm trọng của va chạm từ phía sau với xe phía trước và hậu quả của chúng, hoặc thậm chí tránh tất cả chúng cùng nhau. Audi A6 Avant mới có một gói hệ thống hạn chế mở rộng trong trường hợp va chạm.
Hỗ trợ làn đường chủ động của Audi can thiệp nhẹ nhàng vào tay lái để giúp người lái giữ Audi A6 Avant trên làn đường của mình. Hệ thống hỗ trợ đỗ xe, có sẵn tùy chọn với camera lùi, giúp người lái không gặp rắc rối khi đánh lái khi đỗ xe hoặc ra khỏi chỗ đỗ xe. Hỗ trợ bên Audi hỗ trợ người lái khi chuyển làn đường; Trợ lý tầm nhìn ban đêm đánh dấu người đi bộ để lái xe trong bóng tối an toàn hơn; và màn hình giới hạn tốc độ hiển thị các biển báo đường quan trọng trên màn hình DIS.
Hệ thống đỗ xe cùng với màn hình 360 °, là một hệ thống hỗ trợ mới của Audi, sẽ xuất hiện sau đó. Bốn camera nhỏ – ở phía trước, phía sau và trong vỏ của gương bên – ghi lại hình ảnh xung quanh ngay lập tức của Audi A6 Avant. Phần mềm nhanh kết hợp những hình ảnh này và người lái xe có thể gọi ra nhiều chế độ xem khác nhau trên màn hình lớn trên bo mạch. Hệ thống kỹ thuật này nâng cao tính an toàn trong khi điều động và khi kéo ra khỏi khu vực có tầm nhìn bị che khuất.
Audi A6 Avant sẽ bắt đầu có mặt tại các showroom ở các thị trường trọng điểm của châu Âu vào cuối mùa hè năm 2011. Giá cơ bản của nó là 40.850 euro.
Audi A6 Avant (2012)