Audi Q7
Khi lần đầu tiên được tung ra thị trường cách đây 3 năm, chiếc SUV hiệu suất Audi Q7 đã ngay lập tức đạt được vị trí dẫn đầu – như một chiếc xe giải trí và kinh doanh thể thao, thoải mái cũng như hiệu suất cao trên quy mô lớn. Giờ đây, Audi đang làm cho nó thậm chí còn tốt hơn – thanh lịch hơn và hiệu quả hơn, với lượng khí thải thấp hơn: Audi Q7 3.0 TDI chỉ tiêu thụ 9,1 lít trên 100 km (25,85 US mpg). Và bây giờ nó cũng có sẵn trong một phiên bản mới dưới dạng động cơ diesel sạch TDI, với công nghệ diesel sạch nhất thế giới và mức tiêu thụ nhiên liệu thậm chí còn thấp hơn, chỉ 8,9 lít / 100 km (26,43 US mpg).
Q7 là chiếc Audi cỡ lớn dành cho những người theo chủ nghĩa cá nhân thể thao, dành cho những người đang tìm kiếm một chiếc xe có thể đưa họ đến bất cứ nơi nào họ muốn để thể thao, giải trí và kinh doanh. Tỷ lệ năng động và các đường nét đặc biệt của nó thể hiện đặc điểm này, và những sửa đổi tinh tế mang đến cho kiểu dáng của nó vẻ sang trọng hơn nữa.
Thiết kế: Ngôn ngữ của động lực học
Ở phần đầu xe, lưới tản nhiệt khung đơn cỡ lớn đã được thiết kế lại. Các thanh chrome dọc tương phản với lớp sơn bóng cao cấp màu đen của nó. Các tấm cản cũng đã được thiết kế lại. Phần dưới của chúng hiện được sơn màu đen hoặc xám tương phản, tùy thuộc vào màu thân xe. Tấm bảo vệ gầm mới được tích hợp ở phần trung tâm của cản có thiết kế đường gân nổi đặc trưng.
Là lựa chọn thay thế cho đèn pha halogen tiêu chuẩn, Audi cung cấp biến thể xenon plus và hệ thống đèn thích ứng mới không chỉ tích hợp chùm sáng thấp, chùm sáng cao và chùm sáng trên đường cao tốc đặc biệt mà còn cả đèn rẽ và vào cua. Kết hợp với đèn pha xenon, các đi-ốt phát sáng được lắp ráp tạo thành dải hình chữ U cung cấp đèn chiếu sáng ban ngày. Đèn nháy phía trước cũng bao gồm các đèn LED như các mảng đường thẳng, nằm ở mép trên của cửa hút gió.
Audi Q7 (2010)
Audi Q7 2010
Khung cảnh bên hông xe cũng vậy, với đường viền mui xe giống chiếc coupe, khu vực cửa sổ thấp và bề mặt thân xe cong đều, củng cố vẻ năng động của Audi Q7. Các đường gờ cửa đã được sửa đổi để thêm phần thú vị. Mâm hợp kim nhẹ có kích thước 7,5 J x 18, kích thước mâm 235/60. Trong các xe V6, chúng có bảy nan hoa, trong các phiên bản V8, chúng có sáu.
Ở phần đuôi xe, bộ cản cũng được sơn hai tông màu; cửa sau, bao gồm một phần của các trụ phía sau theo đường viền hình chữ S, đã được tạo hình dạng 3D mới và đặc biệt ở vùng lân cận của khung biển số. Để giảm trọng lượng của Audi Q7, cửa hậu đã được làm bằng nhôm, cũng như nắp động cơ và chắn bùn. Đèn LED tiêu chuẩn ở đèn hậu tạo ra kiểu chiếu sáng đặc biệt.
11 lớp sơn hoàn thiện cho Audi Q7 bao gồm 4 màu mới: Trắng Ibis, Xám Graphite, kim loại, Nâu Teak, kim loại và Đen Orca, kim loại. Một gói ngoại thất bằng nhôm là tùy chọn có sẵn từ Audi: các thanh chrome sáng lấp lánh ở cản va cửa và đường gờ cửa; phần dưới của cản được sơn cùng màu thân xe; phần trung tâm của tạp dề phía trước và bộ khuếch tán được sơn màu tương phản.
Nội thất: Phòng để phụ tùng
Nhờ chiều dài cơ sở 300 cm (118,11 inch) sang trọng trong chiều dài tổng thể 5,09 mét (16,70 feet), Audi Q7 có không gian nội thất để dự phòng và nội thất linh hoạt là vô song. Lưng ghế ở hàng thứ hai được chia thành ba phần có thể gập xuống để cung cấp một sàn chở hàng bằng phẳng.
Điều này làm tăng không gian hành lý từ thể tích 775 lít (27,37 feet khối) lên 2.035 lít (71,87 feet khối). Với tùy chọn bọc da, ghế giữa giờ đây có đường viền thoải mái hơn.
Hai tính năng rất hữu ích có sẵn tùy chọn: hàng ghế thứ hai có thể dịch chuyển theo chiều dọc hoặc các ghế thoải mái cá nhân có thể thay thế riêng biệt. Một tùy chọn khả dụng khác là hàng ghế thứ ba dành cho hành khách không cao hơn 1,60 mét (5,25 feet), kết hợp với chức năng ra vào dễ dàng được cải tiến.
Vô số cải tiến chi tiết trong nội thất làm tăng thêm vẻ sang trọng và cảm giác khỏe khoắn. Cụm đồng hồ được thiết kế lại: các đồng hồ lớn, tròn, dễ đọc được bao bọc bởi khung kim loại. Đèn nội thất ở tấm lót cửa và ốp bên hành khách nâng cao phong cách nội thất. Nhiều chi tiết của các yếu tố điều khiển đã được thiết kế lại và cũng được tăng cường bởi các yếu tố chrome.
Việc lựa chọn màu sắc và chất liệu nội thất cũng mới mẻ. Vải bọc có hai màu đen và xám nhạt; bọc da cũng có màu Para Brown, Savannah Beige và Cardamon Beige. Các lớp khảm tiêu chuẩn được hoàn thiện bằng màu đen mờ. Trong các gói thiết kế tùy chọn, hoàn thiện bằng nhôm và gỗ được sử dụng.
Chuyến tàu sức mạnh: Hiệu suất và hiệu quả
Audi Q7 có sẵn sáu động cơ phun xăng trực tiếp mạnh mẽ và hiệu quả cao, hai trong số đó là động cơ xăng và bốn động cơ diesel, bao gồm cả chiếc SUV diesel mạnh nhất thế giới, Audi Q7 V12 TDI . Sức mạnh của chúng được truyền qua tiptronic sáu tốc độ tiện lợi và chuyển đổi nhanh chóng tới hệ dẫn động bốn bánh vĩnh viễn quattro, phân phối nó giữa các trục với hơn một nửa về phía sau.
Động cơ 3.0 TDI sản sinh công suất 176 mã lực (240 mã lực) và cung cấp tối đa 550 Nm từ 2.000 đến 2.250 vòng / phút, tuy nhiên trên chu trình EU, nó chỉ tiêu thụ 9,1 lít / 100 km (25,85 mpg). Động cơ diesel sạch 3.0 TDI có sẵn tùy chọn thậm chí còn tiêu thụ ít hơn 0,2 lít (0,05 US gallon).
Mặc dù tuần hoàn khí thải rất phức tạp và kết quả là công nghệ diesel sạch nhất thế giới, nó chỉ tiêu thụ 8,9 lít / 100 km (26,43 US mpg). Nó đáp ứng tiêu chuẩn LEV II Bin 5 nghiêm ngặt của Hoa Kỳ và đã tuân thủ các giới hạn Euro 6 được công bố cho năm 2014.
Công nghệ của động cơ diesel sạch TDI rất phức tạp. Một phiên bản tiên tiến của hệ thống phun common rail với áp suất 2.000 bar, cảm biến buồng đốt mới và hệ thống tuần hoàn khí thải hiệu suất cao đảm bảo quá trình đốt cháy hiệu quả cao. Một bộ chuyển đổi xúc tác DeNOx cải tiến làm giảm các oxit nitơ còn lại. Ngay phía thượng nguồn của nó, một máy bơm bơm một chất phụ gia có tên AdBlue vào dòng khí thải nóng, nơi dung dịch này phân hủy thành amoniac, phân tách các oxit nitơ thành nitơ vô hại và nước. Các đối tác của Audi bổ sung chất phụ gia này trong quá trình bảo dưỡng định kỳ.
Trong Q7 4.2 TDI cũng vậy, mức tiêu thụ nhiên liệu đã giảm đáng kể – từ 11,1 (21,19 US mpg) xuống 9,9 lít trên 100 km (23,76 US mpg). Tuy nhiên, động cơ diesel V8 mạnh mẽ hơn: với công suất 250 kW (340 mã lực) và mô-men xoắn 760 Nm, nó tạo ra sức đẩy rất lớn. Mô-men xoắn cực đại này nằm trong khoảng từ 1.750 đến 3.000 vòng / phút.
Ở Audi, hiệu quả và tính năng động luôn song hành cùng nhau. Đó cũng là trường hợp của động cơ xăng. Động cơ 3.6 FSI, động cơ V6 với góc xylanh nhỏ, có công suất đầu ra là 206 kW (280 mã lực) và cung cấp 360 Nm trong khoảng từ 2.500 đến 5.000 vòng / phút. Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của nó là 12,1 lít trên 100 km (19,44 US mpg). Động cơ V8 4.2 FSI, cung cấp 257 mã lực (350 mã lực) và 440 Nm tại 3.500 vòng / phút. Mức tiêu thụ nhiên liệu của nó là 12,7 lít / 100 km (18,52 US mpg).
Một công nghệ mới từ Nền tảng Hiệu quả Mô-đun cải thiện hơn nữa hiệu quả sử dụng nhiên liệu trong tất cả các động cơ: hệ thống phục hồi, trong suốt giai đoạn phanh và dừng chuyển đổi năng lượng cơ học thành năng lượng điện và lưu trữ nó trong pin. Nó làm giảm lượng khí thải CO2 lên đến 5 g / km (8,05 g / dặm).
Khung gầm: An toàn và thể thao
Trong công nghệ hệ thống treo của nó, Audi Q7 cũng rất đặc biệt. Theo lựa chọn của khách hàng, Audi trang bị cho Q7 hệ thống treo khí nén thích ứng – hệ thống treo khí nén hoạt động kết hợp với điều khiển giảm xóc điện tử, thay đổi khoảng sáng gầm xe ở 5 cấp độ khác nhau và cho phép người lái chọn 3 chế độ lái: thoải mái, tự động. và năng động. Trong khả năng xử lý trên đường, Audi Q7 vượt trội về tính thể thao, độ chính xác cao. Đường địa hình, nó cung cấp một chuyến đi vượt trội trên nhiều địa hình khác nhau.
The choice of wheels ranges from 18 inches to the 10 J x 21 top version with 295/35 tires. Ten different designs are available, including two very elegant, high-luster, bicolor versions. Large brake discs provide superb deceleration – with 18-inch diameters front and rear.
Tùy chọn có sẵn trong các mô hình tám xi-lanh là phanh đĩa bằng sợi carbon làm tăng thêm tính năng động của chiếc SUV hiệu suất này: chúng nhẹ hơn các loại thép tương đương, chịu mài mòn cực cao và hầu như không bị phai màu. Chúng đạt được hiệu suất lái cao và đảm bảo quãng đường phanh ngắn. Đường kính của đĩa gốm là 420 mm (16,54 inch) ở phía trước và 370 mm (14,57 inch) ở phía sau. Các thước kẹp có màu đen và được tô điểm bằng dòng chữ “Audi ceramic”. Tổng cộng có 24 piston được sử dụng trên trục trước và trục sau.
Các thiết bị: Sang trọng và công nghệ cao
Audi Q7 đi kèm với một loạt các trang bị tiêu chuẩn. Hệ thống lái servo phụ thuộc vào tốc độ là tiêu chuẩn, cũng như một tầng đôi trong khu vực hàng hóa hoàn chỉnh với ngăn chứa đồ và khay đựng đồ; Ngoài ra còn có giá để đồ trên nóc xe, hệ thống điều hòa tự động và hệ thống điều hành radio MMI hoàn chỉnh với đầu đĩa CD và 8 loa.
Chương trình tùy chọn bao gồm các tính năng sang trọng như chìa khóa từ xa và điều hòa tự động bốn vùng. Một tùy chọn cao cấp khác là ghế thoải mái được điều chỉnh khí hậu, có thể giữ ấm hoặc làm mát cơ thể bằng các quạt nhỏ.
Những người lái Audi Q7 đặc biệt năng động có thể cân nhắc một trong hai gói tùy chọn chất lượng khác. Gói ngoại thất S line nâng cao kiểu dáng với các chi tiết như cản va đặc biệt và lớp sơn hoàn thiện chắc chắn. Gói thể thao S line bao gồm nội thất màu đen, ghế thể thao bọc da Alcantara hoặc da Verano, trang trí bằng nhôm (tùy chọn sơn mài piano hoặc gỗ vân bạch dương), màu ngoại thất đặc biệt, bánh xe 20 inch và thiết lập thép chắc chắn hơn hệ thống treo lò xo hoặc hệ thống treo khí thích ứng.
Audi Q7 cũng cung cấp nhiều giải pháp thông minh cho những nhu cầu thiết thực của nhu cầu sử dụng hàng ngày – chẳng hạn như tấm che khoang hành lý bằng điện, tấm lót sàn có thể đảo ngược, bộ giá treo hành lý, túi trượt tuyết có thể tháo rời và hộp đựng đồ có thể di chuyển được. Chương trình tùy chọn bao gồm lưới phân cách, giá để xe đạp bên trong, nhiều giá đỡ khác nhau gắn trên nóc xe, gói kiểu dáng off-road đặc biệt và một xe kéo quay vòng: chiếc SUV mạnh mẽ này có thể kéo tới 3,5 tấn.
Trong lĩnh vực thông tin giải trí, Audi cung cấp lựa chọn mô-đun khác biệt cẩn thận. Ba hệ thống tùy chọn này là một phần của thế hệ thiết bị Audi mới. Phiên bản cao cấp nhất tích hợp ổ cứng để định vị, dữ liệu âm nhạc và điện thoại, màn hình màu độ phân giải cao và đồ họa bản đồ 3D, đầu DVD cũng như điều khiển bằng giọng nói. Nó có thể được mở rộng thành một trung tâm truyền thông sang trọng với các tính năng như điện thoại Bluetooth, bộ dò TV, bộ dò đài kỹ thuật số, cùng với giải trí hàng ghế sau. Điểm nhấn rất đặc biệt là hệ thống âm thanh tiên tiến của Bang & Olufsen với 10 kênh, công suất 505 watt và 14 loa.
Một loạt các trang bị tùy chọn được hoàn thiện bởi các công nghệ từ hạng sang. Hệ thống điều khiển hành trình thích ứng được hỗ trợ bởi radar điều chỉnh tốc độ và khoảng cách với xe trước trong phạm vi từ 30 đến 200 km / h (18,64 đến 124,27 dặm / giờ) bằng cách tăng và giảm tốc. Nếu một mối đe dọa được phát hiện, bộ bảo vệ phanh Audi tích hợp sẽ cảnh báo người lái ở hai cấp độ.
Từ tốc độ 60 km / h (37,28 dặm / giờ), tính năng hỗ trợ làn đường của Audi giúp người lái giữ làn đường nhờ camera nhận dạng các vạch kẻ làn đường. Hỗ trợ bên Audi đảm bảo chuyển làn an toàn trên 30 km / h (18,64 mph) với sự hỗ trợ của hệ thống radar giám sát mô hình giao thông trong phạm vi 70 mét (229,66 feet) phía sau xe. Cuối cùng, hệ thống đỗ xe Audi tiên tiến hỗ trợ đỗ xe bằng camera chiếu hậu và các đường tham chiếu trên màn hình trên xe.
Chiếc SUV động cơ diesel mạnh nhất thế giới: Audi Q7 V12 TDI
Ngay cả khi lần đầu tiên được tung ra thị trường, Audi Q7 V12 TDI, chiếc SUV động cơ diesel mạnh nhất thế giới, đã có một diện mạo độc đáo khác biệt nhờ cửa hút gió lớn. Phiên bản mới có những sửa đổi về nội thất và phần đuôi xe.
Động cơ diesel V12, với động cơ 6 lít (6.000 cc) có liên quan chặt chẽ với động cơ của xe đua R10 TDI – giải ba giải đua Le Mans – cho công suất 368 kW (500 mã lực) và phát triển mô-men xoắn 1.000 Nm trong khoảng 1.750 đến 3.250 vòng / phút .
Khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km / h (62,14 dặm / giờ) trong 5,5 giây và tốc độ tối đa 250 km / h (155,34 dặm / giờ) tương đương với hiệu suất lái của một chiếc xe thể thao mạnh mẽ. Bất chấp những dữ liệu hiệu suất ấn tượng này, động cơ diesel V12 tiêu thụ trung bình 11,3 lít nhiên liệu trên 100 km (20,82 US mpg). Trang bị tiêu chuẩn sang trọng của nó bao gồm bánh xe 20 inch, hệ thống âm thanh Bose và nhiều tính năng bổ sung.
Audi Q7 (2010)