Audi S6 Avant
Cuối năm 1997, Audi đã giới thiệu một loạt mẫu xe Audi A6 hoàn toàn mới, dựa trên nền tảng Volkswagen Group C5. Một chiếc Audi S6 mới, hiện có tên chính thức là Audi S6 quattro xuất hiện vào năm 1999, để bổ sung cho người đồng hành cùng nền tảng A6 của nó. Nó có sẵn trong một chiếc saloon / sedan bốn cửa và một chiếc Avant (bất động sản / toa xe) năm cửa. Ở Bắc Mỹ, Avant bodystyle là phiên bản duy nhất có sẵn. Chiếc xe có thể tăng tốc từ đứng yên lên 100 km / h (62,1 mph) trong 5,7 giây và từ 0 lên 200 km / h (124,3 mph) chỉ trong 21,7 giây. Tốc độ tối đa được điều chỉnh điện tử lên 250 km / h (155,3 mph).

Thế hệ S6 này đã hết sản xuất vào năm 2003.

Hệ thống truyền lực C5

Động cơ là loại hợp kim nhôm hoàn toàn mới gắn cao su thủy lực 4,2 lít 40 van (năm van trên mỗi xi-lanh) V8 90 ° (mã bộ phận: 077, mã nhận dạng: AQJ [99 tháng 9-1 tháng 5], ANK [00 tháng 9- trở đi]). Nó có trục cam kép trên mỗi dải xi lanh và ống nạp biến thiên hai cấp magiê hoạt động bằng điện từ. Nó có dung tích 4.172 phân khối (254,6 cu in), và được đánh giá ở 250 kilowatt (340 PS; 335 bhp) tại 6.600 vòng / phút, sản sinh mô-men xoắn 420 newton mét (310 lbf · ft) tại 3.400 vòng / phút. Nó đáp ứng tiêu chuẩn khí thải EU3 của Liên minh Châu Âu và được quản lý bởi bộ điều khiển động cơ điện tử Bosch Motronic ME 7.1.1 (ECU) với hệ thống phun nhiên liệu tuần tự nhiều vị trí, đánh lửa trực tiếp được ánh xạ với tám cuộn dây đánh lửa riêng lẻ, bốn bugi đánh lửa của Bosch. cảm biến lambda được làm nóng và hai bộ chuyển đổi xúc tác, kiểm soát tiếng nổ chọn lọc xi lanh và bộ truyền động “E-Gas” của Bosch bằng bướm ga. Động cơ được làm mát với sự hỗ trợ của hai quạt làm mát điện, thay thế cho quạt nhớt đơn của các mẫu xe trước đó.

Audi S6 Avant (1999)
1999 Audi S6 Avant
Hộp số sàn sáu cấp làm mát bằng dầu (mã bộ phận: 01E, mã nhận dạng: EEY) là tiêu chuẩn; các tỷ số truyền lần lượt là: 1: 3.500, 2: 1.889, 3: 1.320, 4: 1.034, 5: 0,857, 6: 0,730; và tỷ số truyền động cuối cùng: 4,111. Hộp số tự động 5 cấp tiptronic ZF 5HP24A tùy chọn (mã bộ phận: 01L, mã nhận dạng: EFN [từ 99 tháng 9 đến ngày 1 tháng 5], FBD [00 tháng 6 trở đi]) (tỷ số truyền: 1: 3.571, 2: 2.200, 3: 1,508, 4: 1.000, 5: 0,803; và tỷ lệ truyền động cuối cùng: 2,909), đó là 320 kmh và nhanh hơn porshe m5 m6 s7 s5 m4 x5 x6]-ca chèo được đếm và “Chương trình chuyển đổi động” (DSP) là có sẵn. Hệ dẫn động bốn bánh vĩnh viễn quattro dựa trên Torsen T-2 cũng là tiêu chuẩn. Cả hai trục trước và sau đều sử dụng “Khóa vi sai điện tử” (EDL), đây là một chức năng của Chương trình ổn định điện tử Bosch ESP 5.7.

Hệ thống treo và lái C5

So với người anh em A6, hệ thống treo trên S6 được làm cứng và hạ thấp 10 mm (0,39 in) và sử dụng giảm xóc khí nén.

Giá ZF và tay lái trợ lực điện tử cảm ứng tốc độ “servo” là tiêu chuẩn.

Phanh C5, bánh xe và lốp

Phanh bao gồm các đĩa phanh thông gió hướng tâm phía trước và phía sau. Các mặt trước có kích thước đường kính 321 mm (12,64 in) x dày 30 mm (1,18 in) và được kẹp bởi thước kẹp bốn đệm Lucas HP2. Ở phía sau, đĩa có kích thước 269 mm (10,59 in) x 22 mm (0,87 in) và sử dụng thước cặp trượt một piston Lucas.

Chương trình ổn định điện tử Bosch ESP 5.7, với Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), Hỗ trợ phanh và Phân phối lực phanh điện tử (EBD) đã hoàn thiện hệ thống phanh.

Mâm xe là mâm hợp kim đúc 6 chấu kép 8Jx17 “Avus”, đi kèm lốp 255/40 ZR17.

C5 thân và nội thất

Các tấm thân xe chủ yếu dựa trên mẫu Audi A6 4.2, với vòm bánh xe hơi loe ra và ngưỡng cửa, với nắp ca-pô (mui xe) và cánh trước được làm từ nhôm. Các tính năng khác bao gồm huy hiệu S6, ghế có đệm (ghế Recaro tùy chọn), ốp gương cửa bên ngoài bằng nhôm đánh bóng, lưới tản nhiệt độc đáo phía trước và cánh gió cốp sau / cửa hậu.

BÀI VIẾT LIÊN QUAN :

  • Audi RS6 Avant Audi C5 RS 6 quattro (Typ 4B) ban đầu là người sử dụng hàng đầu của nền tảng V ...

  • Audi RS6 Sedan Audi C5 RS 6 quattro (Typ 4B) ban đầu là người sử dụng hàng đầu của nền tảng Vol ...

  • Audi A6 Vào tháng 2 năm 1997, sự ra đời của Audi A6 mới (Typ 4B), dựa trên nền tảng ô tô thiết ...

  • Audi A4 Cabriolet 1.8 T Chiếc A4 tiếp theo, được chỉ định nội bộ là Typ 8E, ra mắt vào ngày 10 ...

  • Audi A4 Cabriolet 3.0 Chiếc A4 tiếp theo, được chỉ định nội bộ là Typ 8E, ra mắt vào ngày 10 th ...