Mercedes A250 phiên bản mới
Cuối cùng. Đó là từ mà nói đến cái tâm sau một thời gian trong Mercedes-Benz A-Class mới.
Sau hai thế hệ kỳ quặc A-Các lớp học mà giao dịch trên thực tế chứ không phải là sự tinh tế hoặc vui vẻ, Mercedes có ít nhất chứng minh nó có khả năng để xây dựng một hatchback cao cấp phong nha. CarAdvice đã hướng nóng nở Mercedes A250 Sport phiên bản mới của Mercedes-Benz A-Class, đó là cực kỳ ấn tượng. Bây giờ là một ổ đĩa của tất cả các mô hình trong phạm vi cho thấy Mercedes đã đánh dấu, với chiếc xe và nội dung.
Vấn đề rõ ràng chỉ là cabin của entry-level A180 , trông đơn giản và rẻ tiền. Chắc chắn không có gì là sai trái với đường A180 và tất cả các biến thể A-Class khác lái xe và cabin của các mô hình khác là một điểm nhấn thực sự.
Mercedes thậm chí không cố gắng để phù hợp với mức giá $ 29,990 của người cuối cùng A-Class, được giảm từ dòng địa phương trong năm 2009, nâng vé vào cửa để $ 35,600 cho A180.
Mercedes A250 đã được trang bị một số lượng đáng kể các tính năng tiêu chuẩn, tuy nhiên, bao gồm một bảy tốc độ ly hợp kép hộp số tự động. Không có tùy chọn hướng dẫn cho bất kỳ của những chiếc xe, trong đó có Mercedes A250 Thể thao cay.
Mercedes A250 Các tính năng khác đáng chú ý bao gồm tiêu chuẩn kiểm soát hành trình, cần gạt nước mưa cảm biến, camera lùi, cảm biến đỗ xe phía trước và phía sau, bánh xe gắn trên tay lái mái chèo sang số, chín túi khí, tự đậu xe và hỗ trợ điện tử như Attention Assist, cho phép bạn biết nếu bạn đang nhận được buồn ngủ, và va chạm Attention Assist, trong đó cảnh báo về tác động sắp xảy ra – mặc dù nó dừng lại ngắn của can thiệp. Ánh sáng xung quanh trong tựa đầu, footwells và trong ngưỡng cửa (chiếu sáng lên các văn bản Mercedes-Benz) cũng là tiêu chuẩn đáng ngạc nhiên trong tất cả các mô hình.
Vì vậy, điều này không lột ra đặc biệt như cơ sở ban đầu A-Class năm 1998.
Nếu bạn muốn thêm một số nội dung hơn, Mercedes đã đưa ra chín gói tùy chọn, mà trên thực tế không phải là một rip-off (tất cả ít hơn $ 3000) như thường là trường hợp trong lĩnh vực bảo hiểm. Công ty cũng đã đưa ra một gói dịch vụ, trong đó bao gồm tất cả phục vụ thông qua 50.000 km cho một khoản phí một lần là $ 1383. Khi được hỏi có bao nhiêu dịch vụ bao gồm, Mercedes cho biết sẽ thay đổi tùy thuộc vào mô hình và cách thức mà nó là lái xe (xe thông báo cho lái xe khi nó đã sẵn sàng cho một dịch vụ).
Trong khi nội thất nói chung là tuyệt vời, của A180 là hư hỏng bởi một bảng điều khiển đơn giản, một số bề mặt bình thường, chỗ ngồi và cắt tỉa cánh cửa đó thực sự có thể đã được thực hiện tốt hơn và tay lái được định hình một cách hoàn hảo nhưng được làm từ một nhựa trơn thông thường bạn mong đợi từ một chiếc xe rẻ hơn.
Nó cũng mặc dù ổ đĩa. Điều này có thể có động cơ nhập cảnh cấp, nhưng 90kW/200Nm 1,6 lít tăng áp bốn xi-lanh không đủ để cho phép chiếc xe để theo kịp với lưu lượng truy cập mà không có nhiều phiền phức cả. Như là trường hợp với tất cả các loại xe Mercedes-Benz A-Class, ngoài các A250 thể thao, máy gia tốc được hiệu chỉnh về mặt an toàn và cần phải đi du lịch một cách công bằng trước khi giải thoát sức mạnh của động cơ, cho ấn tượng sai lầm về tình trạng chậm chễ.
Đẩy mạnh vào giữa Như – các Mercedes A200 xăng và động cơ diesel CDI A200, cả hai đều có giá 40.990 $ – là giá trị nó nếu bạn có thể đủ khả năng đó. Những có động cơ lớn hơn, nội thất được nâng cấp, trong đó có một cái nhìn và cảm thấy uy tín thực, bánh xe lớn hơn là biến đổi xuất hiện bên ngoài (tăng từ 17-inch đến 18), ống kép đôi ở phía sau, gương gập điện và bọc da tay lái.
Các 100kW/300Nm 1,8 lít diesel được hướng tới nền kinh tế thay vì hiệu suất, với lông mày nuôi nền kinh tế nhiên liệu trung bình 4,6 lít cho mỗi 100 km. Đó là một cái gì đó khá. Động cơ là tương đối yên tĩnh, mặc dù bạn vẫn có thể chọn đó là một động cơ diesel ở tốc độ thấp hơn. Nó thực hiện tốt đủ và mạnh mẽ trong địa hình nhấp nhô, nhưng có thể có một chút chậm trễ ra khỏi dây chuyền (và việc truyền tải không giúp), mà không phải là quá tốt nếu bạn đang làm rất nhiều công việc thành phố.
Tất cả những chiếc xe đã dừng lại-bắt đầu và khởi động lại động cơ diesel là một chút xâm nhập hơn trong petrols.
Turbo xăng 1,8 lít trong Mercedes A200 không phải là keo kiệt, nhưng nền kinh tế vẫn còn damn tốt với một con số chính thức của 6.1L/100km.
Nó được đi nhanh hơn, mượt mà hơn và là vòng quay ra ngọt ngào. Đó là một kêu sản trên ổ đĩa thử nghiệm của chúng tôi trong những ngọn đồi của Yarra Valley của bang Victoria.
Động cơ này có 55kW và 50nm ít hơn so với thể thao Mercedes A250, nhưng bạn có thể chèo cùng một cách nhanh chóng và có một số niềm vui thực sự.
Tất cả các biến thể Mercedes-Benz A-Class là nhanh nhẹn và tận hưởng góc. Những xử lý không có gì giống như những chiếc xe thế hệ trước, họ là thích hợp hatchback thể thao châu Âu thấp đi. Mercedes A250 Sport là một lớp học và một nửa ở phía trước của các mô hình khác do hệ thống treo độc đáo của nó và tỷ lệ lái đặc biệt. (Bạn có thể đọc thêm chi tiết về chiếc xe đó ở đây .) Các thể thao cũng là mô hình duy nhất với lốp xe bình thường, những người khác đã chạy căn hộ.
Điều này là tốt nếu đối tác của bạn cảnh sát một căn hộ và bạn không xung quanh để đi xe trong trên con ngựa trắng của bạn và thay đổi lốp xe, nhưng nó không phải là tuyệt vời cho chuyến đi. Trong khi A-Class nói chung là thoải mái (trừ khi trang bị với các tùy chọn và qua công ty hạ thấp hệ thống treo AMG) run-căn hộ có xu hướng nhận một số va chạm nhỏ hơn và vượt qua chúng trên. Họ cũng có nghĩa là chiếc xe có thể bop và băng xung quanh trên các phần thô của đường.
Không gian nội thất là tốt, với người đứng đầu phong phú và duỗi chân cho hai hành khách người lớn ở phía sau và không gian khởi động là đủ (341 lít). Các B-Class có diện tích hàng hóa lớn cho những người không hài lòng bởi A-Class.
Đối với lựa chọn, định vị vệ tinh 1089 $ Becker sẽ được phổ biến như ngồi-nav không phải là tiêu chuẩn trong bất kỳ biến thể. Bạn cũng có thể được ngồi-nav với hệ thống âm thanh Harmon Kardon, bao gồm đài phát thanh kỹ thuật số, cho $ 2990.
Có quá nhiều lựa chọn gói đi qua đây, nhưng các gói đêm, có thêm vành 18-inch, cửa sổ màu, bôi đen ra gương cánh và một lưới tản nhiệt bôi đen-ra là một cách tuyệt vời để ăn mặc A180 cơ sở cho chỉ $ 990 (chi phí $ 490 trên A200).
Mercedes-Benz A-Class mới chắc chắn sẽ thu hút mọi người mới, bao gồm một số những người trẻ tuổi, thành đại lý của Đức nhãn hiệu của sang trọng.
Trong khi nó không phải là giá rẻ, chiếc xe mới thực sự là khá tốt giá trị khi bạn đi sâu và kiểm tra những gì bạn nhận được.
Nó sẽ tốt và có uy tín của một huy hiệu ngôi sao ba cánh, vẫn còn tương đối thực tế và là niềm vui lái xe, mà không phải là một cái gì đó bạn có thể nói về A-Class cho đến bây giờ