Thiết kế Lexus GS 2020 Bộ phận sang trọng của Toyota là một trong những nhà sản xuất ô tô Nhật Bản quan trọng nhất theo đúng nghĩa của nó với hơn 600.000 xe được cung cấp mỗi năm trên phạm vi toàn cầu. Trên thực tế, một nửa con số đó giảm đi tại thị trường Mỹ vốn thường là thành trì của Lexus, trong khi toàn bộ khu vực Mỹ chiếm khoảng 53% doanh số của công ty (thông tin năm 2017).
Doanh số bán hàng tại Mỹ năm 2018 của bộ phận sang trọng đã giảm xuống dưới mốc 300.000 lần đầu tiên so với năm 2013, nhưng không nhiều. Trái ngược với năm 2017 khi họ thực sự bán ra thị trường 305.229 thiết bị, con số năm 2018 của Lexus lên tới 298.302 xe, giảm 2,3%. Hoạt động kinh doanh dự kiến sẽ phục hồi vào năm 2019, đây sẽ là năm hoàn chỉnh đầu tiên của hiệp hội phụ UX hoàn toàn mới trên thị trường. Tuy nhiên, lần này, chúng tôi sẽ tập trung vào lịch trình của Lexus năm 2020 và cả số tiền của công ty từ đó trở đi.
Thương hiệu cao cấp Nhật Bản dự kiến sẽ tập trung vào hiệu suất vào năm 2020, với phiên bản Track hoàn toàn mới của mẫu xe thể thao RC sang trọng của họ hiện đã được tiết lộ. Họ cũng sẽ làm mới hoàn toàn chiếc sedan nhỏ nhất của mình và cũng giới thiệu một phiên bản thể thao của dòng xe thể thao khác của họ. Tuy nhiên, nhiều khách hàng của Lexus GS Design 2020 sẽ lại lựa chọn trong số 3 mẫu crossover hiện có – không tính GX hình hộp cũng như LX, vốn thu về mức lãi suất không liên quan so với UX nhỏ hơn, NX, cũng như doanh số bán hàng của doanh nghiệp. vô địch RX, chiếm hơn một phần ba doanh số bán hàng của Lexus ‘UNITED STATE với 111.636 hệ thống trong năm 2018.
Đọc thêm: Lexus IS 300 2020
Điện khí hóa đã trở thành một chủ nghĩa tân học lớn trong ngành công nghiệp ô tô trong thời gian gần đây, và Lexus cũng cần lưu ý đến điều đó. Hiện tại, nhiều mẫu xe hybrid của Lexus đã có mặt từ rất lâu, nhưng chúng có thể không đủ để tái định vị công ty về sau. Giám đốc của Lexus Canada, Jennifer Barron, hiện đã tiết lộ một biến thể đáng kinh ngạc của mọi chiếc xe Lexus vào năm 2025 – cho dù bằng cách sử dụng plug-in hay toàn bộ sự đổi mới của EV. Tuy nhiên, đối với năm 2020 của MY là có liên quan, chúng ta sẽ thấy rất ít chiến lược đó được thực hiện.
Nếu không gặp rắc rối gì thêm, ngay sau đây là những điều bạn nên chú ý khi mua chiếc Lexus tiếp theo của mình vào năm 2020. Đừng quên rằng Lexus GS Design 2020 đã sản xuất một số mẫu xe rất nhanh trong suốt nhiều năm, và họ có thể quyết định tìm kiếm cách tiếp cận này trong tương lai.
Đơn giản là Lexus GS sang trọng cỡ trung không mong muốn có được thế giới này. Nó đã được sắp xếp để trục nhằm mang lại không gian thở nhiều hơn cho chiếc xe ES thân thiện với ngân sách hơn một chút. Số phận tương tự cũng có thể rơi vào IS, nhưng phần sau có thể sẽ mở rộng về chiều không gian cũng như cuộc sống để chứng kiến một ngày khác. Xem xét GS đã thực sự thuộc về danh mục đầu tư của Lexus từ năm 1991, đây thực sự là một tin không may.
Năm 2020 của MY có thể sẽ là năm cuối cùng cho ô tô hạng sang trung cấp mà không có bất kỳ sửa đổi đáng kể nào được dự đoán sẽ diễn ra. Người Nhật chắc chắn sẽ cho phép chiếc xe chết trên cây nho mà họ đã cung cấp từ lâu. Tuy nhiên, lần thay đổi GS lớn cuối cùng đã diễn ra vào năm 2011. Các phiên bản GS cấp nhập cảnh vẫn rất đáng đồng tiền, bắt đầu từ 47.500 đô la. Tuy nhiên, chúng không được trang bị đầy đủ tiện nghi như một số thiết kế Lexus mới hơn, cũng như công nghệ của chúng cũng hơi lỗi thời.
Đọc thêm: Thiết kế lại Lexus IS 4 GEN 2021
Thiết kế Lexus GS 2020
Có ba động cơ để lựa chọn khi mua GS. Đây là động cơ trên mức trung bình cho Lexus GS Design 2020 . GS 300 sử dụng động cơ tăng áp 2.0 L 241 mã lực, trong khi GS 350 F Sporting hoạt động sử dụng động cơ V6 3.5 L mạnh hơn hiệu quả trong việc thiết lập 311 chiến mã. Chiếc trước chỉ có thể có loại dẫn động cầu sau, trong khi chiếc cuối cùng có cả gói dẫn động cầu sau và bốn bánh. Cả hai đều được ghép nối với hộp số tự động 8 cấp.
Thật không may, phần bổ sung trước đó thiếu sức mạnh đáng kể cho khối lượng lớn của GS. May mắn thay, GS F 85.000 đô la không giải quyết được vấn đề nhất định này. Rất nhiều nhờ vào động cơ V8 5.0 L mạnh mẽ, nó tạo ra công suất khổng lồ 467 mã lực cũng như mô-men xoắn 389 lb-ft. Những con số này thấp hơn khi so sánh với các đối thủ cạnh tranh của GS Đức và ngay cả tiền tiết kiệm cũng không chắc chắn trong những trường hợp không thoải mái này. Nếu bạn sẵn sàng cung cấp cho Lexus GS một tiếng nổ cuối cùng, đây chắc chắn sẽ là một cơ hội tuyệt vời.