Chúng tôi đã có cơ hội để có một đi trong niên vụ mới nhất của Mercedes Benz xe thể thao đa dụng, có nghĩa là các mô hình đã được cập nhật là thương hiệu mới cho năm 2015 mô hình năm ở Châu Âu.
Trước tiên – bạn sẽ thấy trong các bức ảnh kèm theo chỉ là ba trong những chiếc SUV Mercedes – các GLC nhỏ gọn và quy mô trung bình GLE và GLE Coupe. Đó là bởi vì bộ ba đã thu hút ngôi sao năm nay, để lại một bóng hình nón sự “lớn tuổi” GLA và rất lớn GL Class và G Class. Chúng tôi cũng sẽ làm cho một giải thưởng dành cho tất cả mọi người được rõ ràng. Bạn đang nhìn thấy ở đây một cách đặt tên mix-up mà có thể có đôi mắt của bạn quay cố gắng để xác định được đó. Nó dễ dàng hơn – các mô hình GL và G Class sẽ thay đổi chỉ định của họ cho phù hợp khi họ trải qua một phiên bản mô hình hoặc thay đổi một thế hệ hoàn toàn mới. Đối với những người khác, Mercedes đang cố gắng để được một ít rõ ràng hơn – GLA có liên quan đến chiếc hatchback A Class, GLC toàn mới (trước đây gọi là GLK) có liên quan đến các sedan C Class, GLE (trước đây được biết đến như các lớp ML) là liên quan đến E Class nghiệp vừa và GLE Coupe là một thương hiệu mới thêm vào danh sách SUV, được thiết kế để cạnh tranh với X6 SAV BMW.
Điều đó nói rằng, chúng tôi đã có cơ hội – cho một vài ngày – để bắt tay vào một chuyến đi đoàn caravan đã trộn nhựa đường, lái xe đường cao tốc, uốn cong dốc và thậm chí nhẹ off-roading. Điều đó nói rằng, chúng ta đã gây ấn tượng khá tốt về khả năng của ba mô hình mới hoặc làm mới trong năm. Sau đó chúng tôi cũng sẽ dành thêm, trong phán đoán chiều sâu, trên mỗi mô hình cụ thể thông qua quá trình xem xét thông thường của chúng tôi. Bắt đầu với các thuốc generic, chúng ta có thể xem như thế nào Mercedes đang cố gắng để có dòng SUV của nó đi đầu trong cuộc chiến chống BMW và Audi trong cuộc chiến toàn cầu được thiết kế để lấy lại vị trí bán hàng đầu mà đã từng là undisputedly họ. Với giá nhiên liệu toàn cầu vẫn chìm hoặc lơ lửng ít nhất trong giới hạn chấp nhận được, chúng ta thấy không có kết thúc tình yêu trên toàn thế giới cho xe SUV và do đó chúng ta có thể hiểu như thế nào mỗi niche đang được lấp đầy với các mô hình mới và đôi khi thú vị.
Mercedes đã có những bước tiến dài để có hầu như tất cả những chiếc SUV của nó ngay lập tức nhận dưới toàn mới ngôn ngữ thiết kế của thương hiệu mà họ đã né tránh lập trường nghiêm trọng truyền thống trong lợi của một khía cạnh năng động và nhanh nhẹn. Từ GLA tất cả các cách để lớn GLE và GLE Coupe phía trước là một trong những bộ xu hướng: chúng tôi có đèn phía trước dài và lớn lưới tản nhiệt với một biểu tượng rất lớn. Ở đây, lập luận cũ của tôi vẫn đứng – Tôi thực sự không quan tâm làm thế nào lớn các biểu tượng trên lưới tản nhiệt là, tôi sẽ thay đổi nó cho các huy hiệu truyền thống trên đỉnh nắp động cơ đã trở thành nạn nhân của pháp luật an toàn châu Âu. Tuy nhiên, nhận thức về thương hiệu hiện nay là đỉnh cao và Mercedes đã nói lời chia tay với đội hình rời rạc rằng một khi bị gãy cơ sở khách hàng của mình.
Các bài mới GLC là tiếc là mô hình chúng tôi đã dành thời gian ít nhất có – nhưng chúng tôi hứa thêm cái nhìn sâu sắc trong một đánh giá riêng biệt – và trông giống như một “thiếu niên” khi so sánh với những vụng về hơn GLE và GLE Coupe. Các GLC là không chỉ thay đổi tên của nó mà còn liên kết của nó – từ, hệ mạo hiểm chắc chắn rằng đã không làm hài lòng một số khách hàng quá nhiều (trong khi những người khác đã bị “mê hoặc”) – để thiết kế rực rỡ nó hiện đang sử dụng. Nó cũng được tìm decidedly sẵn sàng để làm hài lòng không chỉ là một cơ sở khách hàng nam, nhưng cũng sẽ rơi tốt với phụ nữ nhờ vào việc sử dụng các dốc, chảy dòng.
Tiếp theo là các GLE, nơi chúng tôi đang điều trị tại đây để cập nhật giữa cuộc đời mà đã bị ảnh hưởng chủ yếu là các mặt trước và sau của chiếc SUV khi nói về những thay đổi thiết kế bên ngoài. Hồ sơ cá nhân bên vẫn còn gần như tương tự như với các Class ML vậy người hâm mộ sẽ không có bất kỳ vấn đề công nhận hai. Trong khi các phiên bản lại không phải là rất rộng lớn – chúng tôi có được đèn mới với một cấu trúc ánh sáng khác nhau – mặt trước đã được sửa đổi một cách nghiêm túc để giảm phù hợp với ngôn ngữ thiết kế mới. Ngoài ra, các GLE có thể có được trong hai “hướng” khác nhau, các cuộc gọi fascia phía trước tiêu chuẩn cho một chiếc SUV gia đình định hướng khả năng giải quyết một số địa hình gồ ghề. Mặt khác, khách hàng cũng có thể nhận được các gói AMG thị giác mà làm cho chiếc SUV hơn một chút đe dọa – một loại Hulk của cách.
Xúc ngắn của chúng tôi với các GLE làm mới cũng cho thấy cách nội thất đã phát triển – bảng điều khiển trung tâm không phải là hoàn toàn mới nhưng có một thiết kế khác nhau cho các top nơi trưng bày các hệ thống thông tin giải trí cư trú hiện một nhãn hiệu lớn. Với rất nhiều công nghệ an toàn chủ động trên tàu – như truyền thống cho một chiếc Mercedes – điều duy nhất bạn có thể làm khi ở một GLE là chấp thuận việc sử dụng công nghệ hệ thống treo tự cân bằng. Có một “trung tâm chỉ huy” nhỏ để xử lý các tình huống khác nhau – từ việc đình chỉ càng thấp càng tốt trong kịch bản thể thao để tăng cao như nó được trong kịch bản off-road. Nó khá ấn tượng để xem các khu vực du lịch của hệ thống treo và các GLE sẽ vẫn là một rất có khả năng off-roader trong tương lai gần. Đó là tuyệt vời, vì những đặc điểm trên đường vẫn chưa ngang tầm với các đối thủ chính của nó – BMW X5. Các GLE đã đạt được một hộp số tự động 9 tốc độ mới và có một chương trình thể thao mà sửa đổi một loạt các thông số, nhưng nó vẫn còn rung động và hiển thị khối lượng đầy đủ của nó khi nhấn bàn đạp để kim loại ở các khúc cua. Các GLE sẽ cung cấp động lực lái xe văn minh khi sử dụng trên các đường cao tốc và đường quanh co, nhưng sự phô trương của nó vẫn là chủ quyền thoải mái. Ngay cả khi giải quyết các địa hình gồ ghề hơn – chẳng hạn như những con đường rừng – và sử dụng các thiết lập off-road đã nâng SUV với Cloud 9 bạn sẽ ngạc nhiên như thế nào rung và tiếng ồn phóng cabin vẫn còn. Và như một phần thưởng – trong khi các động cơ diesel V6 powerplant không bao giờ trở nên gắt gao, gia tốc và nặng một âm thanh thể thao làm cho sự hiện diện của nó cảm thấy – chỉ một chút, nhưng vẫn còn đó.
Chuyển đến thu hút ngôi sao của dòng GLE, các GLE Coupe, chúng tôi phải nói rằng còn có ý kiến thiên vị khi so sánh nó với BMW X6 – một số người sẽ tìm ra đối thủ của Mercedes một chút quá lấy cảm hứng từ các dòng của các mô hình khởi xướng thích hợp và những người khác sẽ thấy những cải thiện tất cả các xung quanh. Chúng tôi có thể nói các GLE Coupe giống như một người anh em họ rất xa của GLE – fascia phía trước là phổ biến và nhiều của nội thất nhưng từ đó trở đi họ thế giới ngoài. Đó là một điều tốt vì cả hai đều có khách hàng khác nhau trong tâm trí – các GLE Coupe muốn thu hút những người sống một cuộc sống năng động và tận hưởng đứng ra khỏi đám đông trong khi GLE là một gia đình tất cả các-tròn lớn.
Chúng tôi cũng có thể quan sát cách hai mô hình đã được xử lý các nhiệm vụ lái xe một chút khác nhau – các hệ thống năng động Chọn chắc chắn có tweaks bí mật riêng của mình cho cả hai, vì những chiếc xe khác có động cơ diesel cùng và 9 hộp số tự động. Theo các điều kiện lái xe cùng chúng ta cũng có thể xem như thế nào GLE Coupe là sắc bén hơn khi giải quyết những con đường núi nhanh – mặc dù chúng tôi cũng nhận thấy như thế nào hộp số là khá chậm chạp trong việc phản ứng với đá xuống kịch bản, khâu lược đi một số thú vị vì bạn sẽ cần để thời gian một chút diễn tập của bạn để đảm bảo tất cả quyền lực là lúc xử lý của bạn, chính xác khi bạn cần nó. Các GLE trông thậm chí có chủ quyền hơn anh trai GLE ở tốc độ đường cao tốc, nhưng điều đó chỉ có thể là cảm giác gây ra bởi các vị trí lái xe, mà là một chút thể thao ở đây.