Mercedes GLC 250 với những sự đột phá mạnh

Lotus Europa S mới, một Grand Tourer (GT) lấy cảm hứng từ hai chỗ ngồi sẽ cung cấp cho khách hàng với một xe thể thao Lotus ngoạn mục với mức tăng cường đáng kể của chuyến lưu diễn và khả năng bay đường. Nó sẽ cung cấp cho người lái xe có nồng độ cao hơn của thực tiễn và tinh tế để bổ sung cho sự đơn giản
của các mô hình Lotus Elise và Exige.
Lotus Europa S (2006)
Lotus Europa S sau các lõi Lotus triết lý của hiệu suất thông qua trọng lượng nhẹ cho phép chiếc xe có hiệu suất GT tinh tế và rất cao này để cân nặng chỉ 995 kg. Trọng lượng thấp này đã được thu được thông qua việc sử dụng thông minh của vật liệu công nghệ tiên tiến và cao bao gồm một khung nhôm ép đùn và ngoại quan, tấm thân composite và một năng lượng hỗn hợp rất tiên tiến hấp thụ cấu trúc tai nạn phía trước.

Khi so sánh với các giải thưởng chiến thắng Lotus Elise, Europa S có một ngăn boot / hành lý lớn hơn và truy cập cabin dễ dàng hơn, kết quả là từ bên khung gầm thấp hơn và một cái mái cao hơn. Cùng với hàng xa xỉ như nội thất da đầy đủ, lái và hành khách túi khí và thảm tất cả như là tiêu chuẩn, Lotus đã tạo ra một “Business Class” kinh nghiệm lái xe.

Tuy nhiên, các Europa S không phải là một dẫn xuất của Elise hay Exige và đã được phân bổ một Lotus số loại riêng biệt của Loại 121 – các Elise và Exige là cả Loại 111. Các động cơ đặt giữa mới coupe sẽ cung cấp mức độ cao về hiệu suất từ một mô-men xoắn cao (263 Nm hoặc 194 lbft tại 4200 rpm) 2,0-lít động cơ turbo sản xuất 149 kW (200 mã lực hoặc 203 PS) tại 5400rpm.
Lotus Europa S đạt khoảng 90% mô-men xoắn tối đa của nó chỉ ở mức 2000 rpm để cho “siêu xe” mức độ tăng tốc từ tốc độ động cơ thấp, đẩy chiếc xe từ 0 -96 km / h (60 mph) trong khoảng 5,5 giây, và 160 km / h (100 mph) trong khoảng 14 giây. Tốc độ tối đa khoảng 225 km / h (140 mph). Là một Lotus, Europa S có một sức mạnh phi thường để
tỷ lệ trọng lượng của 201 mã lực / tấn (204 PS / tấn hay 6,68 kg / kW).
Lotus Europa S (2006)
2006 Lotus Europa S

Tony Shute, Trưởng Sản phẩm cho tại Lotus Cars giải thích các khái niệm đằng sau những sản phẩm mới: “The Lotus Europa S đã cho phép Lotus để khai thác khả năng của nó rộng rãi trong việc phát triển một chiếc xe GT tinh vi mà bổ sung thành công một loạt các xe ô tô hiện có Các ‘Grand Tourer. ‘khái niệm làm cơ sở cho các Europa S cung cấp các trình điều khiển với một môi trường tinh tế, kết hợp các tính năng phong cách sáng tạo mà không làm ảnh hưởng tới hiệu suất cao và xử lý mà là đồng nghĩa với nhãn hiệu Lotus. ”

Mô tả Lotus Europa S, Russell Carr, Trưởng Thiết kế cho Lotus cho biết: “Các hình thức của một thiết kế nên phản ánh tinh thần của chiếc xe, và Lotus Europa S là không có khác nhau đâu nổi loạn theo dõi tập trung vào tính cách của Exige là. đặc trưng bởi các hình thức thể thao thu nhỏ bọc giao tiếp nhanh nhẹn và sức mạnh, Europa S có một chất lỏng hơn, ngôn ngữ understated
phản ánh tính cách tinh vi hơn của nó. ”

Sự ra đời của một chiếc xe GT, đại diện cho cả một sự bổ sung quan trọng và duy nhất cho các dòng sản phẩm của Lotus, như Clive Dopson, Giám đốc điều hành của Lotus Cars, giải thích: “Sự ra đời của S Europa tái khẳng định vị trí của mình như là một cầu thủ sáng tạo trong đánh giá cao trên thị trường xe thể thao cạnh tranh. Nó cho phép Lotus để mở rộng sức hấp dẫn sản phẩm của mình vượt ra ngoài cơ sở khách hàng truyền thống của chúng tôi, và cung cấp thêm một cuộc biểu tình của các thuộc tính thương hiệu Lotus trọng và mức độ cao của chất lượng mà chúng tôi đặc biệt tự hào. ”
Sản xuất của Lotus Europa S được dự kiến ​​bắt đầu vào tháng Bảy năm 2006 tại giải thưởng và hàng đầu thế giới cơ sở sản xuất Lotus tại Trụ sở Lotus ở Hethel, Norfolk, Anh.

Europa S sẽ được bán tại tất cả các thị trường nơi mà các thương hiệu Lotus là hiện nay, ngoại trừ Mỹ và Canada.

Giá cuối cùng và thông số kỹ thuật đầy đủ sẽ được công bố gần ngày bán, nhưng giá dự kiến ​​là khu vực của £ 33000 (49000 Euros) tùy thuộc vào thuế thị trường cá nhân.

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *