Subaru của Mỹ đã giới thiệu một phiên bản 4 cửa mới của mô hình hiệu suất hàng đầu Subaru Impreza WRX STI. Đây sẽ là lần đầu tiên mà Subaru Impreza WRX STI đã được cung cấp trong hai phong cách cơ thể (5 cửa và 4 cửa). Ngoài những kiểu dáng mới, năm 2011 WRX STI tính năng duyệt lại quan trọng điều chỉnh hệ thống treo và nhẹ hơn bánh xe 18-inch để xử lý gắt hơn.
Subaru Impreza WRX STI đã được một người nhận cải tiến liên tục kể từ khi được giới thiệu. Gần đây nhất, WRX STI Special Edition 2010 xem trước một số các cải tiến hệ thống treo với doanh nghiệp di cư đến năm 2011 Subaru Impreza WRX STI. Kỹ lưỡng và cẩn thận chi tiết phát triển khung gầm, bao gồm thử nghiệm trên đường đua Nurburgring nổi tiếng của Đức, đã dẫn đến các mô hình tốt nhất xử lý Impreza WRX STI Subaru đã từng đưa ra.
“Sự phát triển liên tục và phát triển của Subaru Impreza WRX STI được thúc đẩy bởi sự hỗ trợ mạnh mẽ, trung thành và thanh nhạc từ hàng ngàn chủ sở hữu nhiệt tình của các xe hiệu suất cao này thú vị,” Tom Doll, phó chủ tịch điều hành kiêm COO của Subaru của Mỹ cho biết, Inc. “2011 Subaru Impreza WRX STI 4 cửa sẽ mở rộng sự hấp dẫn của mô hình này hoạt động mang tính biểu tượng cho một phạm vi rộng lớn hơn của những người đam mê lái xe.”
Kiểu dáng mới cho năm 2011
Ở phía trước, các mô hình WRX STI 2011 tính năng mài góc bội thu và rộng hơn, bôi đen-out vỏ động đèn sương mù làm nổi bật “rộng và thấp” profile. A nhô spoiler môi với ba chiều chi tiết nhấn mạnh mục đích thể thao của xe. Các thiết kế mới lưới tản nhiệt phía trước với bộ màu đen và bôi đen-ra cánh Subaru nổi bật hình dạng của đèn pha để cung cấp cho toàn bộ mặt trước kết thúc một vẻ ngoài mạnh mẽ hơn, nhấn mạnh bởi lưới tản nhiệt và lượng bội thu lỗ lớn hơn.
Subaru Impreza WRX STI (2011)
2011 Subaru Impreza WRX STI
Đối với các mô hình 4 cửa, mới được thiết kế cản sau rộng hơn được kéo dài ra phía bên ngoài đèn đuôi, làm nổi bật một cái nhìn của sức mạnh và sự ổn định. Các chi tiết thiết kế mới góp phần vào một hệ số kéo được cải thiện.
New Chassis Tuning 2011
Subaru Impreza WRX STI đã là một máy tính hiệu suất tối ưu hóa cao. Cụ thể khung điều chỉnh. Trước nhôm thấp hơn L-tay giảm nhíp trọng lượng xe. Thiếu khung điều chỉnh thay đổi bao gồm một chiều cao giảm đi xe mới và ống lót gối bóng ở phía trước và ống lót cứng cho khung phụ phía sau có hỗ trợ hệ thống treo xương đòn kép – những cải thiện độ cong và ngón chân tê cứng.
Cả hai phía trước và hệ thống treo sau sử dụng lò xo tỷ lệ cao hơn và dày hơn phía trước và thanh ổn định phía sau so với năm 2010 mô hình: 21 mm so với 20 mm ở phía trước và 19 mm so với 18 mm ở phía sau. Giá xuân đã tăng 15,6 phần trăm ở phía trước và 53 phần trăm ở phía sau.
Tiêu chuẩn bánh xe bằng nhôm 18-inch mới được trang bị sơn cao độ bóng và nặng 17,6 £. ít hơn so với các bánh xe tiêu chuẩn trước đó. Các tùy chọn 18 x 8.5-in. BBS® giả mạo bánh xe bằng nhôm hợp kim, trong đó tiếp tục giảm nhíp trọng lượng xe, được đánh dấu bằng sơn cao ánh bạc cho năm 2011.
Độc quyền cho Subaru Impreza WRX STI, các hiệu suất hệ thống phanh Brembo sử dụng được thông gió 4 bánh Super Sport ABS (ABS), phanh đĩa với phanh điện tử phân phối lực (EBD). Super Sport ABS có thể kiểm soát các lực lượng phanh trên từng bánh xe phía sau độc lập, tối ưu hóa khả năng phanh trong thời gian khó khăn để vào cua giúp giảm understeer.
Hiệu suất cuối cùng Subaru
2011 WRX STI tiếp tục là Subaru cuối cùng năng suất với cao tăng 305 mã lực tăng áp / Intercooled 4 cyl của nó. Động cơ Boxer và 6 tốc độ truyền dẫn sử dụng. Các STI cũng có tính năng Multi-Chế độ điều khiển kiểm soát Trung tâm Differential (DCCD) phiên bản của Symmetrical All-Wheel Drive với ba “Auto” chế độ, cũng như một chế độ hướng dẫn với sáu cài đặt khác biệt giữa khóa điều khiển-lựa chọn.
Subaru Impreza WRX STI được trang bị hệ thống điều khiển động tiên tiến, cũng như: Multi-Mode Vehicle Dynamics Control (VDC) ổn định và hệ thống kiểm soát lực kéo là tiêu chuẩn và có một chế độ hiệu suất tối ưu hóa theo dõi; Subaru Drive (SI-DRIVE) công nghệ thông minh cho phép người lái điều chỉnh đặc điểm lái xe của xe bằng cách chọn từ một trong ba chế độ lựa chọn – “Intelligent”, “Sport” và “Sport Sharp” – sử dụng một quay quay trên điều khiển trung tâm.
2011 mô hình Subaru Impreza WRX STI đến trong Subaru đại lý vào cuối mùa hè năm 2010.
Thể thao, nội thất rộng rãi và linh hoạt
Mới cho năm 2011, các WRX STI nội thất được hoàn thành trong màu đen và bạc để làm nổi bật thiết kế thể thao của nó. Tấm Trim, thiết bị chuyển mạch lăng bìa túi khí và tay lái đang tối đúc kim loại.
Các bánh xe nghiêng và kính thiên văn chỉ đạo tiêu chuẩn là một ba chấu, thiết kế bọc da nổi với logo STI và tính năng chuyển mạch điều khiển cho Bluetooth® chức năng thoại rảnh tay. Một AM mới / FM stereo với máy nghe nhạc CD đĩa đơn có tính năng Bluetooth streaming audio và tay-miễn phí gọi điện thoại, khả năng điều khiển iPod, một cổng USB, 3.5mm aux. jack đầu vào và radio vệ tinh XM / SIRIUS (thuê bao là phụ). Một hệ thống dẫn đường tích hợp sẵn một trung tâm thông tin xe và Bluetooth gọi điện thoại rảnh tay.