Khái niệm Volvo 360c
Với khái niệm xe tự hành 360c mới, Volvo Cars giải quyết một trong những thách thức chính xung quanh việc giới thiệu công nghệ xe tự hành và kêu gọi một tiêu chuẩn toàn cầu mới về cách xe tự hành có thể giao tiếp an toàn với tất cả những người tham gia giao thông khác.
Hệ thống lái tự động và an toàn có mối liên hệ chặt chẽ với nhau và công nghệ này có khả năng mang lại sự cải thiện đáng kể nhất về an toàn giao thông kể từ khi Volvo Cars phát minh ra dây đai an toàn ba điểm vào năm 1959.
Tuy nhiên, công nghệ tự hành sẽ được giới thiệu dần dần thay vì chỉ trong một sớm một chiều. Do đó, những chiếc ô tô hoàn toàn tự lái sẽ được đưa vào sử dụng trong tình huống giao thông hỗn hợp, nơi những chiếc ô tô tự lái không có người điều khiển sẽ đi chung đường với những người tham gia giao thông khác.
Trong tình huống giao thông như vậy, sẽ không còn có thể giao tiếp bằng mắt và tìm hiểu về ý định của người lái xe khác, một yếu tố trung tâm của tương tác giao thông hàng ngày hiện nay.
Là một phần của sự phát triển của 360c, các kỹ sư an toàn của Volvo Cars đã quyết định giải quyết thách thức này là làm thế nào để thiết lập một phương tiện liên lạc an toàn giữa những chiếc xe hoàn toàn tự động và những người tham gia giao thông khác.
Ngoài ra, trọng tâm là tạo ra một tiêu chuẩn có thể áp dụng rộng rãi để những người tham gia giao thông khác không phải cân nhắc về sản phẩm hoặc nhãn hiệu của từng chiếc ô tô tự lái.
Volvo 360c giải quyết thách thức này bằng một hệ thống bao gồm âm thanh bên ngoài, màu sắc, hình ảnh, chuyển động, cũng như sự kết hợp của các công cụ này, để truyền đạt ý định của chiếc xe với những người tham gia giao thông khác. Điều này có nghĩa là nó luôn luôn rõ ràng những gì chiếc xe sẽ làm tiếp theo.
Điều quan trọng, mặc dù thiết kế của công nghệ liên lạc an toàn Volvo 360c tập trung vào việc làm cho chiếc xe thể hiện ý định của riêng mình với những người tham gia giao thông khác, nó sẽ không bao giờ đưa ra chỉ dẫn hoặc hướng dẫn cho những người tham gia giao thông khác.
Malin Ekholm, Phó chủ tịch Trung tâm An toàn Volvo Cars cho biết: “Chúng tôi thực sự tin rằng phương thức giao tiếp này nên là một tiêu chuẩn chung, vì vậy tất cả những người tham gia giao thông có thể giao tiếp dễ dàng với bất kỳ chiếc ô tô tự lái nào, bất kể nhà sản xuất nào đã chế tạo nó”. “Nhưng điều quan trọng là chúng tôi không hướng dẫn người khác phải làm gì tiếp theo, để tránh những nhầm lẫn tiềm ẩn. Nghiên cứu của chúng tôi cho thấy đây là cách an toàn nhất để ô tô hoàn toàn tự động giao tiếp với những người tham gia giao thông khác.”
360c đại diện cho tầm nhìn của Volvo Cars về một tương lai du lịch tự hành, chạy điện, kết nối và an toàn – và điều này có thể cho phép Volvo Cars thâm nhập vào các thị trường tăng trưởng mới.
Nó trình bày bốn cách sử dụng tiềm năng của các phương tiện lái xe tự hành – môi trường ngủ, văn phòng di động, phòng khách và không gian giải trí – tất cả đều mô phỏng lại cách mọi người đi lại.
Bên trong môi trường ngủ, các kỹ sư an toàn của Volvo Cars cũng đã xem xét tương lai của công nghệ an toàn và cách vị trí hành khách khác có thể ảnh hưởng đến sự an toàn. Một tấm chăn an toàn đặc biệt được bao gồm trong môi trường ngủ hình dung ra một hệ thống an toàn trong tương lai hoạt động giống như dây đai an toàn ba điểm, nhưng được điều chỉnh cho người nằm khi di chuyển.
Volvo 360c cũng hình dung ra một loạt các nhóm khách hàng tiềm năng mới cho hoạt động kinh doanh của công ty và xem xét các tác động có thể có đối với tương lai của quy hoạch thành phố, cơ sở hạ tầng và dấu ấn môi trường của xã hội hiện đại.