Khái niệm Volvo XC70 AT
Volvo Cars of North America, LLC (VCNA), kết hợp với các chuyên gia hậu mãi của Volvo, ipd, đã trình làng mẫu xe đa dụng vượt trội hoàn hảo, mẫu concept Volvo XC70 All Terrain (AT) tại triển lãm thương mại SEMA 2005 ở Las Vegas, Nevada. Được chế tạo để xử lý hầu hết mọi tình huống trên và địa hình, XC70 AT được lấy cảm hứng từ cuộc đua sa mạc Baja 1000 khắc nghiệt được tổ chức hàng năm ở Baja, Mexico.
Anne Belec, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành cho biết: “Những gì chúng tôi đã làm với chiếc xe này là đưa chiếc XC70 vốn đã rất chắc chắn , một chiếc xe vượt địa hình nổi tiếng với khả năng hoạt động trong mọi thời tiết và biến nó thành chiếc xe dẫn động tất cả các bánh cuối cùng”. của VCNA. Được xây dựng như một mẫu xe ý tưởng thuần túy, hiện tại không có kế hoạch sản xuất Volvo XC70 AT, nhưng chiếc xe này đã nối gót những bất ngờ khác của Volvo đã được ra mắt tại triển lãm SEMA từ năm 2003.
LỊCH SỬ SƠ LƯỢC VỀ VOLVO TẠI SEMA
Kể từ đó, Volvo đã tiếp tục đẩy mạnh việc hỗ trợ OEM cho triển lãm SEMA. Vào năm 2003, Volvo cùng với Evolve đã trình làng hai mẫu concept S60 R kỳ quặc khiến nhiều người phải vò đầu bứt tai. Với công suất 400 mã lực, hệ thống treo được hạ thấp, điều chỉnh theo đường đua, bánh xe và lốp mạnh mẽ, hai mẫu xe ý tưởng này đã để lại ấn tượng rất lớn.
Năm 2004, Volvo tham gia SEMA với không dưới ba mẫu concept: S40 550 mã lực do Evolve sản xuất , XC90 V8 do Aria chế tạo và một toa xe thể thao V50 SV dẫn động bốn bánh 300 mã lực do Volvo chế tạo. Chiếc xe này là ý tưởng SEMA được chế tạo tại nhà máy đầu tiên của Volvo và nó đã cho cả thế giới biết rằng Volvo, thông qua bộ phận Xe đặc biệt sản xuất chồn hôi trong nhà của mình, có thể cạnh tranh với những hãng điều chỉnh hậu mãi tốt nhất.
Volvo XC70 AT Concept (2005)
2005 Volvo XC70 AT Concept
Năm 2005 đánh dấu kỷ niệm ba năm VCNA tham gia hội chợ thương mại của Hiệp hội các nhà sản xuất thiết bị đặc biệt ở Las Vegas. Nhưng thay vì tập trung vào khả năng vận hành toàn diện trên đường phố, chiếc Volvo concept 2005 được chế tạo để xử lý hầu hết mọi tình huống off-road. Vẻ đẹp gồ ghề và tàn khốc của sa mạc Mexico và đường đua địa hình Baja 1000 huyền thoại là nguồn cảm hứng tạo nên chiếc Volvo XC70 AT Concept 2005 tuyệt đẹp.
NGUỒN CẢM HỨNG
Ý tưởng về Volvo XC70 AT Concept đã được ấp ủ trong sự kiện ra mắt XC70 2005. Trong một nỗ lực để chứng minh khả năng thực sự của Volvo XC70 trong điều kiện địa hình, Volvo Car Corporation đã mời giới truyền thông từ khắp nơi trên thế giới đến sa mạc Baja California của Mexico, một bãi cát, đá và cây xương rồng rộng lớn, cháy xém. Thái Bình Dương.
Lộ trình lái xe kéo dài 3 ngày băng qua trường đua của cuộc đua sa mạc Baja 1000 nổi tiếng và đưa những chiếc Volvo XC70 nguyên bản vào thử nghiệm cuối cùng. Những chiếc xe chạy qua với màu sắc bay, nhưng bản thân sự kiện này đã khiến một số giám đốc điều hành của Volvo tự hỏi liệu chúng ta có thể đẩy phong bì đi bao xa. Soren Johansson, Giám đốc phụ trách các vấn đề công cộng, VCNA, nhận xét: “Đó là một điều phải cẩn thận lựa chọn đường đi của bạn qua một khe núi. “Đó là một cái gì đó hoàn toàn khác khi bạn có khả năng bay qua nó. Và đó là những gì XC70 AT có nghĩa là để làm.”
Có lẽ điều gây cảm hứng nhất là màu sơn tùy chỉnh của XC70 AT. Nó thực sự là một màu mà Volvo đã sử dụng trước đây. Vào năm 1997, Volvo đã trình làng một chiếc xe khiến cả thế giới phải chú ý đến phong cách ô tô. Với tên gọi Saffron, màu sơn kim loại ban đầu được nhìn thấy vào năm 1997 khi Volvo trình làng chiếc coupe C70 với kiểu dáng đẹp mắt. Sắc cam đậm, điểm xuyết màu vàng và đỏ cùng những mảng bạc lấp lánh gợi ý về cảnh hoàng hôn tuyệt đẹp ở Baja dường như kéo dài hàng giờ trên bầu trời trong vắt ở Mexico.
TILT TRONG CHỨC NĂNG ipd
Dựa trên sự xuất xưởng của Volvo XC70, Volvo XC70 AT Concept đã được sửa đổi rất nhiều để đáp ứng nhu cầu của một môi trường khắc nghiệt, không ngừng nghỉ. Nhưng đối với tất cả lực lượng vũ phu của nó, Volvo XC70 AT, về cốt lõi, an toàn và vững chắc như XC70 được nhà máy chỉ định. Theo yêu cầu của Volvo, tất cả các hệ thống và tính năng an toàn phải ở trong tình trạng hoạt động hoàn hảo và phản ứng như được thiết kế trong trường hợp xảy ra va chạm hoặc loại lỗi khác.
Với những hiểu biết này, Volvo và hãng độ hậu mãi ipd đã hợp tác để xây dựng Volvo XC70 AT Concept. Scott Hart, Lãnh đạo Bộ phận ipd Volvo cho biết: “Đó sẽ không phải là một chiếc Volvo, và chúng tôi sẽ không muốn tên ipd gắn liền với sản phẩm cuối cùng, nếu hệ thống an toàn của chiếc xe không hoạt động tốt”.
Làm việc với một chiếc xe do VCNA cung cấp, ipd bắt đầu thực hiện dự án khoảng bốn tháng trước khi khai mạc triển lãm SEMA 2005. Với lịch sử lâu dài trong việc cung cấp các nâng cấp về hiệu suất, ngoại hình và hệ thống treo cho xe Volvo, ipd nhận thức rõ rằng XC70 AT có thể vượt qua ranh giới nhưng cốt lõi của nó vẫn là một Volvo. Bản vẽ ý tưởng đã được ipd đệ trình và ban quản lý VCNA cuối cùng đã chọn chiếc xe ra mắt tại SEMA 2005.